什么情況下需要更換火花塞

當發動機出現啟動困難、怠速抖動、加速不良、動力不足、油耗增加等情況，或者火花塞達到一定使用里程、出現外觀損壞等，就需要更換火花塞。發動機出現上述狀況，多是因火花塞工作異常，影響了混合氣的正常燃燒。而達到使用里程或外觀損壞，意味著火花塞性能下降。所以，及時更換火花塞，才能讓發動機保持良好狀態，確保車輛平穩運行 。

具體而言，在這些常見情形下，一定要對火花塞的狀態予以關注并考慮更換。

首先，從發動機運行狀況來看。當冷車啟動變得不順暢，有著明顯的“頓挫感”時，這很可能是火花塞發出的“求救信號”。在低溫環境下，火花塞的點火能力有所下降，就不容易將混合氣點燃，導致啟動困難重重。要是在著車之后，發動機出現間歇性抖動，甚至還伴有不正常的“突突”聲，那也得警惕。這是因為火花塞電極間隙變大或者內阻增大，使得點火能力不足，造成四個氣缸燃燒不均勻，發動機運轉也就失去了平衡。另外，若發動機出現“聳車”現象，也就是突然快一下馬上又慢下來，同時油耗增加，甚至排氣管冒黑煙，這都表明火花塞的點火情況不理想，致使汽油燃燒緩慢且滯后，燃燒不完全，部分汽油未經充分燃燒就直接排出，電腦為了保證動力輸出，只好自動加大噴油量，從而出現油耗升高的狀況。

其次，看火花塞的使用里程和外觀情況。不同材質的火花塞有著不同的使用壽命。普通鎳合金火花塞的使用壽命通常在2萬 - 3萬公里，鉑金火花塞的壽命一般處于4萬 - 6萬公里，部分優質的能達到8萬公里左右，而銥金火花塞使用壽命可達6萬 - 10萬公里。一旦車輛行駛里程達到相應標準，就需要考慮更換。除了里程數，外觀檢查也至關重要。要是發現火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，或者陶瓷體出現裂紋、電極嚴重燒蝕、電極間隙過大等情況，那就表明火花塞已經損壞，必須立即更換。

此外，汽車發動機控制模塊也可能會給出提示。當它通過故障碼或故障提示，提醒火花塞工作異常時，這也是一個明確的更換信號。并且，在定期保養時，普通火花塞每隔2萬公里檢查一次，銥金火花塞每隔4萬公里檢查一次，要是檢查出異常，也需要及時更換。

總之，火花塞雖小，卻對發動機的正常運轉和車輛的整體性能有著重大影響。我們要時刻留意發動機的運行狀況，關注火花塞的使用里程和外觀情況，重視汽車發動機控制模塊的提示，定期進行檢查，以便在合適的時機及時更換火花塞，讓車輛始終處于最佳運行狀態，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）