本田鋒范用的是什么發動機

本田鋒范搭載過多種發動機，不同版本車型有所差異，如地球夢科技 DOHC i-VEC 發動機、i-VTEC 全鋁 SOHC 發動機等，新鋒范采用的是 L15B2 發動機。這些發動機各具特點，有的注重燃油經濟性，通過先進技術實現高效燃燒；有的則兼顧動力性能與經濟節能。它們都繼承了本田優秀技術基因，為鋒范帶來了可靠且多元的動力表現。

地球夢科技DOHC i-VEC發動機是本田鋒范動力系統中的亮點之一。這款自然吸氣發動機最大功率可達96kW，最大扭矩為155N·m 。它融入了本田創新的氣門升程技術、缸內直噴和啟停技術，這些先進技術的運用使得發動機在動力輸出方面有著出色的表現，同時在燃油經濟性上也有顯著提升，能夠讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時，降低燃油成本，實現動力與節能的良好平衡。

i-VTEC全鋁SOHC發動機同樣可圈可點，該發動機排量為1.5L，由PGM-FI系統控制。這里的i-VTEC即智能可變氣門正時及升程控制系統，它的獨特之處在于發動機能在高中低三個轉速下實現最優的進排氣效率。并且，發動機采用了更多傳感器，可根據實際工作狀況自動調節凸輪軸升程。這種技術的應用讓發動機在不同工況下都能精準匹配，主要調校方向側重于經濟節油性，適合那些更注重日常使用成本的消費者。

新鋒范采用的L15B2發動機也是一款實力強勁的動力單元。它具備131匹的最大馬力，最大功率為96kw，最大扭矩為155Nm，這樣的參數使得鋒范在城市道路行駛中動力充沛，無論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來足夠的信心。它延續了本田發動機的高效與可靠，為鋒范的駕駛體驗提供了堅實的動力保障。

本田鋒范在不同時期搭載的多種發動機，都充分展現了本田在發動機技術領域的深厚造詣和不斷創新的精神。這些發動機無論是在動力性能、燃油經濟性還是技術創新性上，都有著各自的優勢，滿足了不同消費者對于車輛動力的多樣化需求，也為鋒范這款車型在市場上贏得了良好的口碑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）