哪一年的奧德賽是最老款的

最老款的奧德賽是第一代車型，誕生于 1994 年。1994 年 10 月它首次亮相，與第五代雅閣共享平臺且共線生產，動力總成也有諸多相同之處。起初它搭載 2.2L 直列四缸發動機，中期換裝帶先進技術的 2.3L 直列四缸發動機，后期還推出 3.0L V6 發動機的尊貴版。第一代奧德賽從 1994 年生產至 1999 年，開啟了奧德賽的傳奇篇章。

第一代奧德賽最初搭載的是型號為F22B的2.2L排量直列四缸發動機，為車輛提供了穩定且足夠的動力輸出，滿足日常出行需求。在中期改款時，它換裝了帶有VTEC技術的F23A 2.3L排量直列四缸發動機。VTEC技術的加入，讓發動機在不同的工況下都能更高效地工作，動力性能得到了顯著提升，無論是城市道路的起步還是高速行駛時的超車，都變得更加輕松自如。

到了后期，為了滿足消費者對于更高性能的追求，還推出了搭載型號為J30A的3.0L排量V6發動機的尊貴版車型。V6發動機的雄渾動力，賦予了奧德賽更為出色的加速性能和駕駛質感，為駕駛者帶來了不一樣的駕乘體驗。而且，與這三款發動機匹配的均是4AT變速箱，在當時的技術條件下，這樣的組合默契十足，換擋平順，為整車的性能加分不少。

在那個汽車設計風格逐漸演變的時代，第一代奧德賽以其獨特的造型和實用的空間布局，在市場上站穩了腳跟。雖然它沒有如今車型那樣時尚炫酷的外觀設計和高科技配置，但它所具備的經典元素和可靠性能，卻成為了眾多車迷心中難以忘懷的記憶。

第一代奧德賽作為車系的開篇之作，以1994年的亮相為起點，在1994到1999年這段時間里，憑借自身的特點和優勢，為奧德賽品牌奠定了堅實的基礎，也為后續車型的發展提供了寶貴的經驗和借鑒，在汽車發展的長河中留下了屬于自己的獨特印記 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）