寶馬發動機為什么會有噪音

寶馬發動機產生噪音的原因多種多樣。機油方面，不足、質量下降、粘度不當等都可能引發；部件故障也不容忽視，像氣門、拉桿、墊片、機腳等出現問題會導致噪音；還有高壓油泵、正時系統、配氣機構等工作異常也會讓發動機發出聲響。此外，積碳嚴重、發動機支架老化、隔音膠條老化以及發動機過熱等也都可能成為噪音的“源頭”。

先來說說機油相關的因素。機油在發動機中起著至關重要的潤滑作用，當機油不足時，引擎內部的零部件就如同失去了保護屏障，相互之間的摩擦會加劇，這種摩擦所產生的能量就會以響聲的形式釋放出來，就好比機器缺少了潤滑油而發出的刺耳聲音。而且，如果沒有按時更換發動機機油，機油的質量會逐漸下降，其潤滑性能大打折扣，也容易讓發動機在運轉時產生噪音。另外，使用不匹配的發動機機油同樣會引發問題，每一款發動機都有其適配的機油規格，一旦機油粘度不合適，過高或過低，都會影響機油在發動機內的正常流動和潤滑效果，進而導致發動機噪音增大。

再看看部件故障這一方面。發動機氣門出現故障是常見的噪音來源之一，比如氣門柄損壞或者彈簧松動，這些問題都會打破氣門正常的工作節奏，使得氣門在開合過程中產生異常聲音，加重發動機的噪音。發動機拉桿若出現故障，情況會更為嚴重，隨著時間推移，這種故障所產生的噪音會越來越明顯。而墊片，別看它只是個小小的部件，一旦磨損或破裂，就會影響發動機的正常運轉，導致內部的壓力和氣流出現紊亂，從而引發噪音。發動機機腳如果松動或破損，也會帶來麻煩，發動機工作時產生的震動無法得到有效的緩沖和支撐，震動傳遞到車身，就會讓車內的人感受到明顯的噪音。

高壓油泵也是一個“噪音制造源”。缸內直噴發動機依賴高壓油泵來實現燃油的精準噴射，在工作過程中，高壓油泵本身就會發出響聲，尤其是N20系列發動機，這種響聲相對比較明顯。不過好在B48系列發動機在這方面有所改善，但如果車主對此比較在意，也可以選擇更換改進后的高壓油泵來降低噪音。對于多點噴射發動機而言，氣門與凸輪軸間隙過大時也會發出聲音，這通常是正常磨損所導致的，要解決這個問題，就需要更換氣門挺桿。

車輛的正時系統也不能忽視。當正時系統出現松動或者到了更換周期卻沒有及時更換時，發動機內部的各個部件之間的配合就會出現偏差，從而產生異常的噪音。配氣機構故障同樣會引發噪音，它負責控制發動機的進氣和排氣過程，一旦出現問題，發動機的呼吸節奏被打亂，噪音也就隨之而來。

除了上述機械部件和系統的原因，積碳問題也不容小覷。車輛使用時間久了，積碳會逐漸在發動機內部堆積，嚴重的積碳不僅會使發動機動力下降、油耗升高，還會影響發動機的正常運轉，導致噪音變大。發動機支架老化也是常見的問題，機腳墊老化后，無法有效地緩沖發動機工作時產生的抖動，發動機的震動傳遞到車身，不僅會產生噪音，還可能帶來抖動和共振現象。隔音膠條老化同樣會影響車內對發動機噪音的感受，當隔音膠條老化后，整車的隔音效果變差，原本在正常隔音狀態下不太明顯的發動機聲音，此時就會變得清晰可聞。另外，發動機過熱這一情況也可能導致噪音增大，發動機過熱可能是冷卻系統故障、排氣堵塞等原因引起的，過熱會讓發動機內部的零部件膨脹變形，影響正常的工作間隙，進而產生噪音。

總之，寶馬發動機產生噪音的原因涉及多個方面，從機油、部件到各種系統，再到一些外部因素。了解這些原因后，車主們在日常使用中就可以更加留意，定期對車輛進行檢查和維護，及時發現并解決潛在的問題，這樣才能讓寶馬發動機保持良好的工作狀態，減少噪音的產生，為駕駛帶來更加安靜舒適的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）