補了輪胎后需要做動平衡嗎

補了輪胎后不一定非要做動平衡，需視具體情況而定。動平衡旨在校正車輪質量分布，讓其旋轉時保持穩定。補胎時，輪胎與輪轂位置可能改變，補胎添加的橡膠墊片也可能影響重量平衡。若師傅拆胎時做了記號，裝時按記號裝回，且補的是小補塊、重量在 5 克以內，基本不用做；若沒做記號，或常在高速行駛，則有必要做動平衡 。

具體來說，當輪胎和輪轂各部位重量不一致時，車輪在高速滾動過程中就會因為重量分布不均勻而產生晃動，這時候就需要通過動平衡塊來平衡輪胎重量，以抵消這種重量差帶來的不良影響。

在補胎過程中，有兩個因素會影響到動平衡。一方面，輪胎與輪轂位置錯位會改變整體的重量分布情況。不過，如果是經驗豐富的師傅，在拆胎的時候會做好記號，這樣就能在安裝時盡可能保證輪胎和輪轂的相對位置不變，從而減少對動平衡的影響。另一方面，補胎時添加的橡膠墊片通常很輕，一般在5克以內，而很多輪胎的動平衡標準也在5克以內，在這種情況下，對動平衡的影響較小。

從車輛的使用場景和輪胎狀況來看，一般行駛里程較長、輪胎磨損度較高，或者同一條輪胎有多處補丁的情況下，補胎后有必要做動平衡。因為這類輪胎本身的狀態就較為復雜，補胎很可能進一步打破原有的平衡。而如果車輛行駛里程較短，或者經常在平坦道路行駛，做動平衡的必要性相對較低。比如，經常在市區行駛的車輛，車速相對較低，對動平衡的要求也就沒有那么嚴格，在滿足上述不做動平衡的條件下，不做動平衡也不會對駕駛造成太大影響；但要是經常在高速上行駛，車速快，車輪不平衡就可能導致車輛劇烈振動，影響操控甚至引發事故，所以高速行駛的車輛補胎后做動平衡就很有必要。

此外，當在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了。尤其是當更換輪胎、輪轂或者補過輪胎后、車輪受到大的撞擊、由于顛簸導致平衡塊丟失等情況出現時，都應該對車輪做動平衡。

總之，補胎后是否做動平衡不能一概而論。車主可以在補胎前向師傅說明自己的使用場景等情況，讓師傅做記號，以盡量避免補胎后做動平衡。要是自己拿不準，也可以咨詢專業師傅，確保車輛行駛的安全性、操控性以及舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）