思鉑睿使用的是什么變速箱

思鉑睿分別使用了 CVT 無級變速箱、8 擋雙離合變速箱以及混動車型專屬的 E-CVT 變速箱。其中，2.0L 車型匹配 CVT 無級變速箱，能帶來線性的變速體驗與良好的燃油經濟性；2.4L 車型配備 8 擋雙離合變速箱，換擋迅速且傳動效率高；E-CVT 則用于混動車型，負責融合發(fā)動機與電機動力。多種變速箱讓思鉑睿能滿足不同消費者的需求。

CVT無級變速箱是一種常見且構造相對簡單的自動變速器，它僅有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈，通過鋼片鏈在斜齒輪上的運動來實現(xiàn)變速和扭矩傳遞。這種變速箱最大的特點就是沒有真實擋位，在換擋過程中不會給駕駛者帶來頓挫感和沖擊感，變速過程極為線性。在日常駕駛中，尤其是在城市擁堵路況下，CVT變速箱可減少頻繁換擋帶來的頓挫，為駕乘人員營造舒適的體驗。

而且，CVT變速箱能根據(jù)車輛的行駛狀況以及駕駛者的需求，實時調整傳動比，確保發(fā)動機始終處于最佳工作狀態(tài)。這不僅提高了燃油效率，減少了尾氣排放，還能讓發(fā)動機在最佳效率區(qū)間工作，提供平滑的加速感受。此外，思鉑睿的CVT變速箱還配備了先進的控制技術，電子控制單元（ECU）會根據(jù)車速、油門踏板位置以及發(fā)動機轉速等眾多參數(shù)，精確控制變速箱的工作狀態(tài)。與傳統(tǒng)自動變速箱相比，思鉑睿的CVT變速箱在換擋平順性、燃油效率、加速響應方面表現(xiàn)更為出色，同時維護成本也更低。

8擋雙離合變速箱是本田自主研發(fā)的成果，它采用液力變矩器和常嚙合齒輪組合，內部為雙離合結構。這種變速箱在技術上有著獨特的優(yōu)勢，它能夠提供更順暢的低速駕駛感受，可靠性較高。與之前的5AT變速箱相比，經濟性能提升了11%。該變速箱具有快速換擋的特性，傳動效率也比較高，這使得車輛擁有出色的加速性能，能為駕駛者帶來駕駛樂趣。在高速行駛時，8擋雙離合變速箱能很好地保持車輛的穩(wěn)定性和動力輸出，進一步提升燃油經濟性。

至于E - CVT變速箱，嚴格意義上來說，它并不能稱之為傳統(tǒng)意義上的變速箱。它主要借助一組行星齒輪來巧妙地實現(xiàn)發(fā)動機動力與電機動力的“融合”。在混動車型中，E - CVT變速箱發(fā)揮著至關重要的作用，它能協(xié)調發(fā)動機與電機之間的工作，讓車輛在不同的行駛工況下都能合理地分配動力，實現(xiàn)最佳的性能與油耗平衡。

總的來說，思鉑睿這三種不同類型的變速箱各有千秋。CVT無級變速箱注重平順性與經濟性，8擋雙離合變速箱強調駕駛樂趣與高效傳動，E - CVT變速箱則專注于混動系統(tǒng)的動力整合。它們的存在讓思鉑睿能夠精準地滿足不同消費者在動力、油耗、駕駛體驗等多方面的多樣化需求 ，提升了這款車在市場上的競爭力與適應性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）