汽車如何安全通過積水路面

汽車安全通過積水路面，需多方面注意。要提前準確判斷積水深度，若超過一定限度則不宜通過；行車前關掉自動啟停，涉水時低擋勻速慢行，穩住油門，保持排氣管有壓力氣體，避免急剎急轉；留意進氣口高度，防止進水；通過后輕踩剎車排水；若中途熄火，不可二次打火，盡快棄車撤離。如此，才能在積水路面行車時保障安全。

提前準確判斷積水深度是關鍵的第一步。當我們駕車途中遇到積水路面，切不可盲目沖過去。可以先觀察水面高度，若水面超過保險杠下沿高度或者水花達到進氣口高度，此時發動機就有很大可能會熄火。要是水面超過了車門下沿，甚至高過排氣管，那開車通過無疑是非常危險的行為，堅決不能嘗試。而當積水未達 1/2 車輪高度，并且你對自己的駕駛技術有足夠信心，那么可以嘗試緩慢通過；要是積水過深且路況復雜，就千萬不要盲目涉水了。比如水位超過輪胎三分之二以上，這種情況就不宜冒險，不妨觀察一下同類型車輛的通過情況，再決定是否行駛。

行車前關掉自動啟停功能，這一操作能避免很多不必要的麻煩。在積水路面行駛時，一旦發動機進水熄火，如果自動啟停功能開啟，發動機很可能會自動重啟，這種情況下保險公司是有可能拒絕理賠的。涉水過程中，我們要選擇低擋勻速慢行。擋位選擇不當或者車速不穩，都可能讓車輛陷入困境。不可中途急踩剎車或急轉方向，這會破壞車輛的行駛穩定性，導致車輛失控。同時，要穩住油門，這樣能保持排氣管有壓力氣體，防止積水倒灌進入排氣管。剎車時可以采取“點剎”形式，既能有效制動，又能減少對車輛行駛狀態的影響。另外，不要跟車太近，因為前車行駛時蕩起的浪花可能會進入我們的發動機，導致熄火。要是實在拿不準能否開過積水路面，而又不得不開，不妨考慮倒著開過去，這也是一種可行的辦法。

進氣口高度關乎車輛的涉水安全，是車輛涉水能力的極限指標。當積水高過輪胎一半時，建議選擇繞路行駛。在行駛過程中遇到積水路段，首先要停車仔細觀察，判斷積水深度，確保進氣管不會進水。尤其是在陌生路況下，讓熟悉路況的車輛先通過，能幫我們避免誤入深水路段，也能防止壓到暗坑、下水道口等危險區域。

車輛安全通過涉水路面后，也不能掉以輕心。要輕踩剎車，通過這種方式排干剎車上的積水。如果水面超過了底盤高度，事后最好全面檢查一下電路系統。我們可以采用連續輕點剎車、輕敲發動機底板的方式進行檢查，這樣能讓積水盡快蒸發，恢復制動性能，同時檢查底盤或者輕敲發動機底板，判斷是否有雜物附著。

在積水路面行駛，還要注意控制行車速度，加大前后車距。雨天時路面濕滑，摩擦力減小，車輛制動距離會變長，所以駕駛人一定要降低行車速度，并且拉大前后車距，給自己留出足夠的反應時間和制動距離。正確使用車燈也非常重要，雨天能見度低，合理使用燈光不僅能讓我們看清路況，還能提高車輛在其他道路使用者眼中的辨識度。此外，要減少并線、超車操作，雨天本身就增加了控制車輛的難度，頻繁并線、超車只會讓危險系數升高。萬一遇到緊急情況，切忌猛踩剎車，應采取點剎方式制動，這樣能最大程度保證車輛的行駛穩定性。

最后，如果車輛開到積水路面中間不幸熄火，除了堅決不能二次打火之外，要趕緊棄車，人員盡快撤離到安全地帶等待救援。特別是在暴雨天氣中，水位可能會迅速升高，如果此時在車內打不開車門，應先降下車窗，從窗口逃出到安全地方后再打電話尋求救援。同時，了解積水路段路況也很有必要，一般選擇水面開闊且有碎浪的地方通過，這種地方通常是淺層且底部有礫石。暴雨過后，路肩和道路基層可能會變軟塌陷，所以駕駛和涉水時一定要格外小心，避免翻車、陷車事故的發生。另外，涉水前檢查發動機艙電器，封好暴露在外的電器和線路接頭，必要時調整發動機進氣口和出氣口位置高度，汽車入水瞬間要平穩，避免激起水花打濕電器或水進入進氣系統。

總之，在積水路面行車，每一個細節都關乎著我們的行車安全。從提前判斷積水深度，到行車過程中的各種操作，再到通過后的檢查以及應對突發狀況的措施，都需要我們謹慎對待。只有把這些要點都牢記于心并切實執行，才能在積水路面安全行車，保障自己和他人的生命財產安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）