名圖火花塞用的是什么材質？

名圖火花塞的材質有多種，原裝的是銅鎳合金，也有鉑金、銥金屬等材質。名圖原裝火花塞采用銅鎳合金，更換周期約6萬公里。而 19 款名圖配備的 NGK 品牌 ILZKR7B11 是銥金屬火花塞，耐磨損、抗氧化。還有鉑金材質的火花塞，能提升發動機燃燒效率。不同材質各有優勢，滿足了車主多樣化的需求。

銅鎳合金材質的原裝火花塞，是發動機原廠的一種適配選擇，它能夠穩定地為發動機的正常運轉提供支持，在規定的更換周期內，可以保證車輛點火系統的基本性能，為日常駕駛提供可靠保障。

鉑金材質的火花塞，其中心電極和側電極均由鉑金打造。鉑金本身具有優良的耐高溫性和抗腐蝕性，這使得火花塞在面對發動機內部高溫、高壓且復雜的工作環境時，依然能夠保持良好的性能狀態。它能夠有效提升發動機的燃燒效率，讓混合氣燃燒得更加充分，進而使得動力輸出更為順暢和強勁。而且，由于其出色的耐用性，使用鉑金材質的火花塞能夠有效延長使用壽命，減少火花塞更換的頻率，在一定程度上降低了車輛的維護成本。

19款名圖使用的NGK品牌ILZKR7B11銥金屬火花塞更是亮點突出。耐磨損、抗氧化的特性，讓它在長時間使用后依然能保持良好的工作性能，不易出現電極損耗等問題。長壽命的特點也使得車主無需頻繁更換火花塞，減少了時間和經濟成本。優異的點火性能則確保了發動機在各種工況下都能精準點火，使發動機的運行更加穩定。其熱值為7，特別適合高壓縮比發動機，在高壓縮比的工作環境下，依然可以保持良好的散熱和點火性能，確保發動機高效運轉，同時還能做到耐高溫不易碳積，保證了發動機內部的清潔，有利于維持發動機的長期穩定性能。

總之，名圖不同材質的火花塞都有其獨特的優勢，無論是追求經濟實用的原裝銅鎳合金火花塞，還是注重性能提升的鉑金火花塞，亦或是有著出色綜合性能的銥金屬火花塞，都為車主提供了豐富的選擇，車主可以根據自己的需求和駕駛習慣來挑選適合自己車輛的火花塞 ，以達到最佳的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）