自動(dòng)擋最傷車的行為有哪些

自動(dòng)擋最傷車的行為有空擋滑行、未停穩(wěn)掛R擋、上下坡用D擋、長時(shí)間D擋踩剎車以及隨意拖車等。空擋滑行會(huì)使變速箱內(nèi)零部件缺乏潤滑；未停穩(wěn)掛R擋易損傷變速箱內(nèi)部元件；上下坡用D擋會(huì)增加磨損、帶來頓挫，下坡還可能致剎車過熱；長時(shí)間D擋踩剎車會(huì)影響變速箱潤滑；隨意拖車則可能嚴(yán)重?fù)p害變速箱。這些行為都需避免，才能更好地保護(hù)愛車。

首先來說說空擋滑行，這可是自動(dòng)擋車型的大忌。在車輛行駛過程中，如果將擋位掛入N擋進(jìn)行滑行，此時(shí)自動(dòng)變速箱內(nèi)的機(jī)油泵會(huì)停止工作。要知道，機(jī)油泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)對于變速箱內(nèi)部零部件的潤滑至關(guān)重要。一旦機(jī)油泵停止工作，那些精密的零部件就如同失去了保護(hù)罩，在缺乏潤滑的情況下，相互之間的摩擦?xí)眲≡龃蟆＿@種增大的摩擦不僅會(huì)加速零部件的磨損，還會(huì)讓變速箱內(nèi)部的溫度迅速升高。久而久之，變速箱的壽命會(huì)大大縮短，各種故障也可能接踵而至，比如換擋頓挫、異響等問題都可能出現(xiàn)。

未停穩(wěn)就掛R擋也是非常傷車的行為。當(dāng)車輛還沒有完全停下來，就匆忙掛入R擋，這會(huì)對汽車的變速箱造成直接傷害。變速箱內(nèi)部的電磁閥、離合器片以及齒輪等關(guān)鍵元件，都會(huì)在這種錯(cuò)誤操作下受到巨大的沖擊。電磁閥可能會(huì)因?yàn)楫惓５碾娏鳑_擊而損壞，離合器片也會(huì)因?yàn)橥蝗坏姆聪蚴芰Χp加劇，齒輪之間的咬合也會(huì)變得不順暢。長期這樣操作，變速箱的磨損會(huì)明顯增加，維修成本也會(huì)大幅上升。

上下坡時(shí)一直使用D擋也不利于車輛。在上坡過程中，若持續(xù)使用D擋，車輛的變速箱會(huì)頻繁地進(jìn)行升檔和降檔操作。頻繁的換擋會(huì)使得變速箱內(nèi)部的機(jī)件不斷地進(jìn)行離合和咬合動(dòng)作，這無疑會(huì)增加機(jī)件的磨損程度，同時(shí)還會(huì)讓駕乘人員明顯感覺到車輛的頓挫感，影響駕駛體驗(yàn)。而下坡時(shí)一直掛D擋，駕駛員只能依靠剎車來控制車速，這會(huì)導(dǎo)致剎車盤長時(shí)間處于高強(qiáng)度的工作狀態(tài)，很容易過熱。一旦剎車盤過熱，其制動(dòng)性能就會(huì)大打折扣，甚至有剎車失靈的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅行車安全。

長時(shí)間D擋踩剎車同樣不可取。在長時(shí)間等待紅燈或者堵車的情況下，如果一直保持在D擋并踩著剎車，對于不同類型的變速箱會(huì)有不同程度的損害。對于AT變速箱，這種操作會(huì)使油溫不斷升高。油溫升高會(huì)影響變速箱油的潤滑性能，就像給機(jī)器上的潤滑油變稀了一樣，無法為變速箱內(nèi)部的機(jī)件提供良好的潤滑和保護(hù)，長期如此會(huì)縮短變速箱的使用壽命。對于雙離合器變速箱，這種情況下離合器會(huì)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這會(huì)加速離合器片的磨損，導(dǎo)致離合器的性能下降。

最后就是隨意拖車。當(dāng)自動(dòng)擋車輛出現(xiàn)故障需要移動(dòng)時(shí)，如果不按照正確的方法進(jìn)行拖車，而是隨意用拖繩拖動(dòng)，這對變速箱造成的損害是極大的。因?yàn)樵谕宪囘^程中，變速箱油泵不工作，變速器零件得不到必要的潤滑和冷卻。這種情況下，變速箱內(nèi)部的機(jī)件會(huì)在干摩擦的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，很可能會(huì)造成嚴(yán)重的損壞，甚至可能直接報(bào)廢。所以，自動(dòng)擋車輛如需拖車，最好將擋位放在N檔，并低速短距離進(jìn)行，條件允許的話，找專業(yè)的背車服務(wù)更為妥當(dāng)。

總之，自動(dòng)擋車雖然駕駛起來相對輕松，但為了車輛的健康和長久使用，我們一定要避免上述這些傷車行為。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不僅能減少車輛的損耗，延長其使用壽命，還能為我們的出行提供更可靠的保障，讓每一次駕駛都更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）