發動機指示燈亮是什么原因

發動機指示燈亮的原因較為多樣，涵蓋傳感器故障、油品問題、點火系統故障、排放控制系統故障等多個方面。比如傳感器故障，氧傳感器、水溫傳感器等出現問題，傳遞給 ECU 的數據不準確，便會使故障燈亮起；油品不佳，燃燒不充分也會導致指示燈亮起。此外，像點火線圈故障、三元催化器故障等同樣可能引發該情況。總之，它暗示發動機或相關系統有故障，需排查處理。

具體而言，在傳感器故障方面，除了氧傳感器和水溫傳感器，進氣壓力傳感器故障也不容忽視。進氣壓力傳感器負責測量進入發動機的空氣壓力，并將信號傳遞給發動機控制單元（ECU），以此來確定噴油量和點火時間。一旦它出現故障，傳遞給ECU的信號就會失真，導致發動機控制單元做出錯誤的指令，最終使得發動機指示燈亮起。

油品問題也是較為常見的誘因。當加入質量不好的汽油時，汽油中的雜質和不良成分會影響混合氣的正常燃燒，造成燃燒不充分。這不僅會導致發動機動力下降、油耗增加，還會觸發發動機指示燈亮起。而且，如果長期使用劣質油品，還可能對發動機內部的零部件造成損害，影響發動機的使用壽命。

點火系統故障同樣不容小覷。點火線圈故障會使得火花塞無法正常點火，導致發動機的某個氣缸或多個氣缸無法正常工作，造成發動機抖動、動力不足等問題，進而引發發動機指示燈亮起。另外，火花塞積碳或磨損過度，也會影響點火效果，導致點火不良或失敗，同樣能使故障燈亮起。

排放控制系統故障也是引發發動機指示燈亮的重要因素。三元催化器作為排放控制系統的關鍵部件，其作用是將發動機排出的有害氣體轉化為無害氣體。當三元催化器堵塞或損壞時，尾氣排放會超標，進而觸發故障燈。顆粒物捕捉器也是如此，它主要用于捕捉發動機排放的顆粒物，如果出現故障，也會導致尾氣排放不達標，使得發動機指示燈亮起。

發動機機械故障同樣可能引發發動機指示燈亮起。比如氣缸、活塞等機械部件的磨損或損壞，會導致發動機的密封性下降、動力輸出不穩定，影響發動機的正常運行，從而使故障燈亮起。電子控制系統故障也不容忽視，如ECU故障、傳感器和執行器故障等，會導致發動機電子控制系統無法正常工作，引發故障燈亮起。

發動機指示燈亮起的原因錯綜復雜，涉及多個系統和部件。一旦發現發動機指示燈亮起，切不可掉以輕心，應及時前往專業的維修店進行全面檢查和維修，以確保車輛的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）