要不要開啟發動機啟停功能

要不要開啟發動機啟停功能，需視具體駕駛場景而定。在路況良好、車輛能正常啟停的情況下，開啟該功能能夠節省燃油，為你降低出行成本；然而，在擁堵路段、加油時、上下坡、開空調、涉水等狀況下，開啟此功能不僅無法帶來便利，還可能引發諸多問題，如損害電瓶、影響駕駛安全與舒適性等。因此，合理選擇是否開啟發動機啟停功能，能讓駕駛更加順暢。

在不太擁擠的路段，車輛能夠按照正常的節奏行駛與啟停，此時開啟發動機啟停功能，確實能發揮它的優勢。當車輛臨時停車，比如在紅燈前短暫等待時，發動機自動熄火，減少了不必要的燃油消耗。等綠燈亮起，發動機又能迅速啟動，繼續前行，這樣一來一往，長期積累下來，能幫你省下一筆不小的油費開支，讓每一滴燃油都能物盡其用，為環保也貢獻了一份力量。

但在擁堵路段，情況就大不相同了。車輛走走停停，發動機啟停功能會頻繁啟動發動機。這不僅讓駕駛體驗變得糟糕，每次啟動時的震動和噪音也會干擾你的心情。更為關鍵的是，頻繁啟停會導致電瓶過度放電，縮短電瓶的使用壽命。要知道，電瓶可是車輛電氣系統的關鍵部件，頻繁更換電瓶不僅麻煩，還會增加用車成本。

加油時，必須關閉發動機啟停功能。這是基本的安全常識，加油過程中任何明火或電氣火花都可能引發危險，而發動機啟停功能在某些情況下可能會意外啟動發動機，帶來不可預估的風險。所以，為了自身和他人的安全，加油時務必確保發動機啟停功能處于關閉狀態。

上下坡路段，發動機啟停功能也不適合開啟。車輛在上下坡時，對動力的連貫性和響應速度要求很高。發動機啟動需要一定時間，開啟該功能可能導致啟動緩慢，在爬坡時動力跟不上，影響行車安全；在下坡時，如果啟停反應慢，車輛還有可能出現溜車的情況，這對駕乘人員和周圍行人的安全都是巨大的威脅。

開著空調駕駛時，也不建議開啟發動機啟停功能。發動機啟停會導致車內溫度變化較大，發動機頻繁啟動會打破車內穩定的溫度環境，影響乘坐的舒適性。而且，空調系統在發動機熄火后可能無法正常工作，重新啟動時，又需要一段時間來恢復制冷或制熱效果，這無疑會讓車內的你感到不適。

當車輛需要涉水行駛時，發動機啟停功能更是絕對不能開啟。一旦發動機在水中熄火又因啟停功能意外啟動，水很可能會倒灌進入發動機，造成發動機嚴重損壞。維修發動機的費用高昂，還可能導致車輛長時間無法正常使用，所以在涉水路段，一定要提前關閉該功能。

另外，停車時來回切換擋位的操作，也可能會因為發動機啟停功能而出現延遲，影響操作的流暢性，所以這種情況下同樣建議關閉。

總之，發動機啟停功能并非一無是處，也不是任何時候都適用。在不同的駕駛場景下，它有著不同的表現。我們要根據實際路況和駕駛需求，靈活決定是否開啟這一功能。路況良好時，不妨讓它為我們節省燃油；而在一些特殊情況下，關閉它能保障我們的行車安全、提升駕駛舒適性以及保護車輛部件。只有合理運用這一功能，并注意定期對相關部件進行維護保養，才能讓我們的駕車之旅更加輕松、愉快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）