輪胎出現(xiàn)哪些裂紋需要更換？

輪胎出現(xiàn)裂紋長度大于等于 6 毫米、胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)小裂紋且快要傷及胎體、側(cè)壁出現(xiàn)裂紋、內(nèi)部有裂紋、有切口狀裂紋、氣泡狀裂紋等情況時需要更換。當(dāng)裂紋長度較大，可能已傷及內(nèi)部材料無法修補(bǔ)；而無數(shù)小裂紋快要傷及胎體，說明輪胎老化嚴(yán)重；側(cè)壁、內(nèi)部等特殊位置的裂紋，以及切口狀、氣泡狀裂紋，都意味著輪胎結(jié)構(gòu)受損，繼續(xù)使用存在安全隱患，所以都應(yīng)及時更換 。

具體來說，當(dāng)裂紋長度大于等于6毫米時，這種情況是比較危險的。因為輪胎內(nèi)部有著復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，包括簾線層、鋼絲層等起到支撐和保障輪胎性能的關(guān)鍵部分，較長的裂紋極有可能已經(jīng)對這些內(nèi)部材料造成了損傷，這種損傷往往是難以通過常規(guī)的修補(bǔ)手段來恢復(fù)到原有狀態(tài)的。一旦在行駛過程中，承受不住車輛的重量以及路面的壓力，就可能出現(xiàn)爆胎等嚴(yán)重后果，危及行車安全。

胎面花紋溝底或胎邊出現(xiàn)無數(shù)小裂紋且快要傷及胎體，這是輪胎老化的一個明顯標(biāo)志。輪胎主要由橡膠制成，隨著時間的推移以及頻繁使用，橡膠會逐漸失去彈性，開始老化。胎面花紋溝底和胎邊是輪胎比較薄弱的部位，當(dāng)這些地方出現(xiàn)密密麻麻的小裂紋，并且快要觸碰到胎體時，說明輪胎的橡膠性能已經(jīng)大幅下降，其強(qiáng)度和韌性都不足以支撐車輛正常行駛。在這種情況下，輪胎隨時可能出現(xiàn)破損，因此必須更換。

輪胎側(cè)壁出現(xiàn)裂紋也不容忽視。側(cè)壁是輪胎較為脆弱的區(qū)域，它不像胎面那樣厚實，主要起到連接輪胎各部分結(jié)構(gòu)以及承受車輛行駛過程中側(cè)向力的作用。側(cè)壁一旦出現(xiàn)裂紋，就意味著它的結(jié)構(gòu)完整性受到了破壞，在車輛轉(zhuǎn)彎、剎車等操作時，側(cè)壁所承受的壓力會增大，有裂紋的側(cè)壁很容易承受不住壓力而破裂，進(jìn)而導(dǎo)致爆胎。所以只要發(fā)現(xiàn)側(cè)壁有裂紋，就應(yīng)該及時到店檢查，必要時更換輪胎。

輪胎內(nèi)部出現(xiàn)裂紋同樣危險。由于內(nèi)部裂紋不容易直接觀察到，往往是在輪胎出現(xiàn)一些異常情況，比如行駛時出現(xiàn)異常抖動、噪音等，經(jīng)過專業(yè)檢測才會發(fā)現(xiàn)。內(nèi)部裂紋的產(chǎn)生可能是由于輪胎本身的質(zhì)量問題，或者長期過度磨損、受到不當(dāng)外力沖擊等原因。這種內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損傷會極大地降低輪胎的整體強(qiáng)度，隨時可能引發(fā)輪胎突然損壞，所以一旦發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有裂紋，必須立即更換輪胎。

切口狀裂紋通常是輪胎被鋒利物體劃傷導(dǎo)致的，比如路面上的尖銳石頭、金屬片等。這種裂紋會破壞輪胎的表面結(jié)構(gòu)，使輪胎在受力時容易從切口處開始撕裂，嚴(yán)重影響輪胎的安全性。而且切口狀裂紋會隨著車輛的行駛不斷擴(kuò)大，增加爆胎的風(fēng)險，因此一旦出現(xiàn)這種裂紋，就應(yīng)及時更換輪胎。

氣泡狀裂紋的出現(xiàn)往往暗示著輪胎內(nèi)部氣壓過高或者存在質(zhì)量問題。過高的內(nèi)部氣壓會使輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到異常的擠壓，導(dǎo)致橡膠表面形成氣泡狀的裂紋；質(zhì)量問題則可能導(dǎo)致輪胎內(nèi)部材料分布不均勻，在使用過程中出現(xiàn)局部應(yīng)力集中，進(jìn)而產(chǎn)生氣泡狀裂紋。無論哪種原因，這種裂紋都表明輪胎的內(nèi)部狀態(tài)不穩(wěn)定，繼續(xù)使用可能會引發(fā)輪胎爆裂，所以發(fā)現(xiàn)氣泡狀裂紋也要及時更換輪胎。

總之，輪胎對于行車安全至關(guān)重要。當(dāng)輪胎出現(xiàn)上述各種裂紋情況時，我們絕不能掉以輕心，應(yīng)及時更換輪胎，以確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地行駛。同時，日常也要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，這樣才能防患于未然，保障我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）