汽車上ETC需要連接線嗎

汽車上的 ETC 不一定需要連接線。市面上的 ETC 設(shè)備供電方式主要有兩種，若采用太陽(yáng)能板供電，憑借其自動(dòng)充電功能，無(wú)需連接線，安裝更為便捷；若采用額外供電方式，像點(diǎn)煙器供電就需要走線連接，而蓄電池供電則無(wú)需走線 。不同供電方式?jīng)Q定了是否需要連接線以及具體的安裝方式，車主可按需選擇。

對(duì)于采用太陽(yáng)能板供電的ETC設(shè)備來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是眾多車主較為青睞的類型。它就像是一位獨(dú)立的“能量收集者”，其電子標(biāo)簽的電池背面配備著太陽(yáng)能電池板，能夠巧妙地將陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為電能，實(shí)現(xiàn)自給自足。在日常使用中，車主完全不用為它的電量問(wèn)題操心，既無(wú)需擔(dān)心電量耗盡影響正常使用，也無(wú)需繁瑣地連接各種線路。一般情況下，這種ETC設(shè)備的電池使用周期能達(dá)到3到5年，在這漫長(zhǎng)的時(shí)間里，它都能穩(wěn)定地工作，默默地為每一次的高速出行提供便利。而且在安裝時(shí)，只要將其輕松地粘貼在前擋風(fēng)玻璃的合適位置，就可以開啟便捷的ETC之旅了，真正做到了簡(jiǎn)單又省心。

而當(dāng)ETC設(shè)備采用額外供電方式時(shí)，情況就有所不同了。如果是通過(guò)點(diǎn)煙器供電，那么連接線就成了必不可少的“橋梁”。整個(gè)走線過(guò)程雖然不算復(fù)雜，但也需要一些小技巧。首先要取出ETC設(shè)備，將其通過(guò)撕開的3M膠穩(wěn)穩(wěn)地粘貼在前擋風(fēng)玻璃的中上部，這是它“安身立命”的好位置。接著，預(yù)留5到10厘米的供電連接線，然后巧妙地將連接線塞到頂部飾板的縫隙之中，讓線路初步隱藏起來(lái)。在遇到轉(zhuǎn)折處時(shí)，借助塑料撬棒這個(gè)小工具，將連接線順利地塞入，再順著密封條一直延伸到副駕駛的腳步空間處。最后，掀開副駕駛的腳墊，把連接線藏入其中，再將連接線插到點(diǎn)煙器中獲取電源，這樣一來(lái)，整個(gè)供電線路就布置完成了，既保證了ETC設(shè)備能正常獲取電量，又盡可能地讓連接線不影響車內(nèi)的美觀和正常使用。

若是采用蓄電池供電，雖然不需要走線，但也有需要留意的地方。一般來(lái)說(shuō)，蓄電池的有效期大概是3年，3年之后就需要更換新的電池，以確保ETC設(shè)備能夠持續(xù)穩(wěn)定地工作。

總之，ETC設(shè)備不同的供電方式有著各自的特點(diǎn)。太陽(yáng)能供電的ETC設(shè)備無(wú)需連接線，使用方便且省心；點(diǎn)煙器供電的需要進(jìn)行走線連接，安裝過(guò)程稍微復(fù)雜一些，但能隨時(shí)保障電量供應(yīng)；蓄電池供電的雖無(wú)需走線，但要注意電池的更換周期。車主們可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好，來(lái)選擇最適合自己的ETC設(shè)備供電方式，從而讓每一次的出行都更加順暢無(wú)阻 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）