奧迪R8用的是什么發動機

奧迪R8搭載的是V10自然吸氣發動機。這臺發動機擁有卓越性能，具備多種動力調校版本，低功率版本可輸出不錯的功率與扭矩，高功率版本更是動力強勁，最大功率可達610馬力。它還應用了閉缸技術、雙噴系統等先進科技，在提升燃油經濟性的同時增強性能。搭配7擋雙離合變速器與全時四驅系統，為駕駛者帶來非凡的駕駛體驗。

在具體參數方面，不同版本的V10發動機展現出了各自的特點。部分發動機最大功率為410kW，峰值扭矩可達539Nm，強大的動力輸出讓奧迪R8在加速時迅猛有力，能瞬間釋放出澎湃的能量，帶來風馳電掣般的駕駛感受。

還有一些搭載的6L V10自然吸氣發動機，擁有兩種不同的動力調校，以滿足不同消費者對于動力的追求。其中低功率發動機最大功率為397kW，最大扭矩為540Nm ，最大功率轉速7,800rpm，最大扭矩轉速6,500rpm。在日常駕駛中，這樣的動力儲備足以輕松應對各種路況，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能游刃有余。

而高功率版本則更加令人熱血沸騰，最大功率可達到449kW，最大扭矩為560Nm。當發動機轉速達到8250轉時，可爆發出最大610馬力，這樣的數據意味著奧迪R8能夠在極短的時間內達到極高的速度，在賽道上盡情馳騁，釋放其極致的性能魅力。

這臺V10自然吸氣發動機不僅動力數據耀眼，還采用了眾多先進技術。比如閉缸技術，在車輛巡航時，發動機可以只用5個氣缸工作，有效降低了燃油消耗，提升了燃油經濟性，讓長途駕駛變得更加經濟環保。雙噴系統的應用，則進一步優化了燃油的噴射和燃燒過程，使發動機的動力輸出更加順暢、高效，同時也減少了尾氣排放。

另外，發動機配備了干式油底殼，這種設計能夠讓發動機在高轉速、大負荷的工況下，依然保持良好的潤滑和散熱性能，確保發動機始終處于最佳工作狀態，穩定性和可靠性得到極大提升。

并且，該發動機還采用了鋁合金氣缸蓋和氣缸體，在保證發動機強度的同時，有效減輕了自身重量，有助于提升車輛的操控性能和加速表現。再配合新的Stronic變速箱，也就是7擋雙離合變速器，換擋迅速且平順，百公里加速時間僅為3秒，極速可達315km/h，帶來無與倫比的駕駛快感。

總之，奧迪R8所搭載的V10自然吸氣發動機，憑借多樣的動力調校、先進的技術應用以及出色的性能表現，成為了汽車發動機領域的杰出代表，為奧迪R8這款超級跑車注入了靈魂，使其在速度與激情的舞臺上綻放出獨特的魅力，無論是追求日常駕駛的舒適與便捷，還是渴望在賽道上挑戰極限，奧迪R8的V10發動機都能滿足駕駛者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）