停車(chē)后手剎應(yīng)該怎樣操作？

停車(chē)后手剎的操作因車(chē)型而異。手動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)時(shí)，可先掛空擋再拉緊手剎，也可先踩離合、拉手剎后掛入空擋；自動(dòng)擋汽車(chē)，既可以先掛 P 擋再拉手剎，也能先拉手剎或先掛 P 擋。操作時(shí)，按住手剎扣輕且連貫拉起可延長(zhǎng)使用壽命。停車(chē)后正確操作手剎，能避免車(chē)輛溜車(chē)，養(yǎng)成良好手剎操作習(xí)慣，對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要 。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)而言，當(dāng)車(chē)輛完全停穩(wěn)之后，同時(shí)踩踏剎車(chē)踏板與離合踏板是第一步。這就如同為車(chē)輛的“行動(dòng)”踩下了雙重“剎車(chē)”，確保車(chē)輛能穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。緊接著，將擋位掛至空擋，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪之間的動(dòng)力傳輸被切斷，車(chē)輛進(jìn)入一種相對(duì)“自由”但又安全的狀態(tài)。隨后拉起手剎，手剎就像是一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，緊緊地“抓住”車(chē)輛，防止它出現(xiàn)不必要的移動(dòng)。最后，將車(chē)輛熄火，讓汽車(chē)結(jié)束這段行程。

而自動(dòng)擋汽車(chē)的操作又稍有不同。當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后，先踩踏剎車(chē)踏板，這是保障車(chē)輛靜止的基礎(chǔ)。接著將擋位掛至 N 擋，N 擋即空擋，此時(shí)車(chē)輛處于空擋滑行的預(yù)備狀態(tài)。然后拉起手剎，電子手剎只需向上輕輕一提即可，手剎開(kāi)始發(fā)揮它的駐車(chē)作用。之后抬起剎車(chē)踏板，這一步是為了確認(rèn)車(chē)輛僅依靠手剎是否能夠穩(wěn)定停住。接著再次踩踏剎車(chē)踏板，將擋位掛至 P 擋，P 擋是停車(chē)擋，它能進(jìn)一步鎖定車(chē)輛。最后將車(chē)輛熄火。

在操作手剎的過(guò)程中，還有一些小技巧需要注意。比如，按住手剎扣再拉手剎，用拇指指肚按下小扣再拉手剎，這樣不僅能延長(zhǎng)彈簧和小扣的使用壽命，而且操作起來(lái)會(huì)更加安靜，不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多噪音。拉手剎時(shí)用力要輕，并且連貫拉起，這樣能清晰聽(tīng)到一扣一扣的響聲，就像是手剎在向你“匯報(bào)”它的工作狀態(tài)。

另外，日常行車(chē)中也可能會(huì)遇到忘記拉手剎的情況。如果是平常停車(chē)忘記拉手剎導(dǎo)致車(chē)輛后溜，應(yīng)立刻緊踩腳剎。要是在半坡堵車(chē)時(shí)忘記拉手剎，車(chē)輛后溜了也不要慌張，先踩住腳剎讓車(chē)停住，再拉手剎，拉手剎后緩慢松腳剎，確定手剎拉牢后再完全松開(kāi)。而在坡道停車(chē)和長(zhǎng)時(shí)間坡道駐車(chē)時(shí)，光靠手剎駐車(chē)會(huì)加速手剎拉線的磨損。如果實(shí)在無(wú)法避免在坡道停車(chē)，可在車(chē)輪下的坡底一側(cè)前沿放置磚頭類(lèi)物品，釋放手剎壓力，放置后還可適當(dāng)松松手剎。

總之，停車(chē)后手剎的操作雖然看似簡(jiǎn)單，但其中蘊(yùn)含著諸多細(xì)節(jié)。不同車(chē)型有不同的操作要點(diǎn)，同時(shí)在各種特殊情況下也有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方法。掌握這些知識(shí)，正確操作手剎，才能更好地保障車(chē)輛的停放安全，讓我們的行車(chē)之旅更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）