車進(jìn)水后為什么無(wú)法開(kāi)門(mén)

車進(jìn)水后無(wú)法開(kāi)門(mén)，主要是因?yàn)樗畨汉碗娐穯?wèn)題。一方面，車輛剛進(jìn)水時(shí)，車內(nèi)有空氣，車外是水，內(nèi)外存在較大壓差，水施加在車門(mén)的力量可達(dá)150公斤左右，致使車門(mén)難以推開(kāi)。另一方面，如今汽車多為電動(dòng)車窗，進(jìn)水后車窗電路浸水失效，無(wú)法通過(guò)電動(dòng)方式打開(kāi)車門(mén)。待車內(nèi)水灌滿，壓力差平衡，才較易開(kāi)門(mén) 。

當(dāng)車輛剛剛進(jìn)入水中的時(shí)候，車內(nèi)還留存著大量的空氣，而車門(mén)外則完全被水包圍。此時(shí)，車內(nèi)外形成了明顯的壓力差，就如同一場(chǎng)無(wú)形的拔河比賽，車外強(qiáng)大的水壓如同大力士一般，緊緊地“拽住”車門(mén)，不讓其輕易開(kāi)啟。這股力量不容小覷，大約能達(dá)到150公斤左右，如此大的力量作用在車門(mén)上，憑借人力想要推開(kāi)它，著實(shí)困難重重。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)電路方面的問(wèn)題。現(xiàn)代汽車科技感十足，電動(dòng)車窗成為了標(biāo)配。然而，這一便利的設(shè)計(jì)在車輛進(jìn)水后卻成了阻礙開(kāi)門(mén)的因素之一。當(dāng)水浸入車內(nèi)，脆弱的車窗電路就如同遭遇洪水的堤壩，很快就會(huì)浸水失效。一旦電路出現(xiàn)故障，原本方便快捷的電動(dòng)開(kāi)門(mén)方式就無(wú)法正常使用了，我們也就失去了通過(guò)電動(dòng)按鈕打開(kāi)車門(mén)的途徑。

隨著時(shí)間的推移，車內(nèi)逐漸被水灌滿，這時(shí)候情況發(fā)生了變化。當(dāng)車廂里的水越來(lái)越多，空氣越來(lái)越少，車內(nèi)外的壓力差開(kāi)始逐漸變小。就好像拔河比賽的雙方力量慢慢趨于平衡，當(dāng)水完全灌滿車廂，內(nèi)外壓力達(dá)到了平衡狀態(tài)，此時(shí)再推門(mén)，就如同在正常的空氣中推門(mén)一樣，不再受到巨大水壓的阻礙，車門(mén)也就相對(duì)容易打開(kāi)了。

綜上所述，車進(jìn)水后無(wú)法開(kāi)門(mén)，就是水壓和電路這兩個(gè)“搗蛋鬼”在作祟。水壓在初期形成強(qiáng)大的阻力，讓車門(mén)難以開(kāi)啟；而電路故障則剝奪了我們通過(guò)電動(dòng)方式開(kāi)門(mén)的可能。只有當(dāng)車內(nèi)水滿，壓力平衡，我們才有更大的機(jī)會(huì)打開(kāi)車門(mén)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）