紅旗使用的是什么發動機

紅旗使用的是一汽自主研發的國產發動機。從最初參照克萊斯勒帝國轎車制造出第一臺發動機，到如今旗下眾多車型搭載著自主創新的發動機，紅旗發動機技術不斷升級。像紅旗HS5用的2.0T CA4GC直列四缸渦輪增壓發動機，紅旗L5搭載的CA12GV十二缸發動機等。這些發動機見證著紅旗堅定不移走國產路線，也代表著中國發動機技術的進步與突破 。

紅旗HS5所搭載的2.0T CA4GC直列四缸渦輪增壓發動機，擁有出色的動力輸出。其最大功率可達165kW，最大扭矩能達到340Nm，匹配6速手自一體變速箱，在城市道路與高速公路行駛中，都能為駕駛者帶來順暢且充沛的動力體驗。而且，CA4GC系列發動機在紅旗多款車型中廣泛應用，展現出了良好的通用性與穩定性。

紅旗H7搭載的V6發動機也不容小覷，這款發動機代號為CA6GV，有2.5L低功率和3.5L高功率兩個版本。不同版本可滿足消費者多樣化的動力需求，低功率版本在日常使用中注重燃油經濟性與舒適性，高功率版本則能在追求駕駛激情時，釋放強勁動力，帶來酣暢淋漓的駕駛感受。其中，紅旗H7搭載的3.0排量發動機雖逆向研發于豐田皇冠，但經過不斷優化與升級，已然青出于藍，在性能表現與技術創新上有了自己的獨特優勢。

紅旗L5搭載的CA12GV十二缸發動機更是意義非凡。它是國內第一款自主開發的豪華轎車用大排量V型12缸汽油機，排量達到6升。這款發動機采用了先進燃燒系統等多項先進技術，不僅動力磅礴，而且在運轉的平順性、靜謐性等方面都達到了很高的水準，為紅旗L5這樣的頂級豪華轎車提供了與之匹配的強大心臟。

紅旗HS7搭載的CA6GV30TD發動機同樣亮點十足。該發動機于去年11月7日正式啟動量產，排量3.0升，代表著中國發動機的最高水平。它為紅旗HS7這款中大型SUV賦予了強勁的動力，在保證車輛良好通過性與越野性能的同時，也兼顧了公路行駛的舒適性與穩定性。

紅旗汽車旗下不同車型所搭載的發動機各有千秋，無論是日常家用車型的發動機，還是豪華轎車與SUV的高性能發動機，都展現了一汽自主研發的實力與技術積累。這些發動機不僅滿足了不同消費者對動力、性能、舒適性等多方面的需求，更以不斷升級的技術，推動著紅旗汽車品牌的發展，為中國汽車工業的崛起貢獻著力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）