什么是nedc綜合油耗

NEDC綜合油耗是在特定測試規程下車輛測得的綜合工況燃油消耗量數據，是New European Driving Cycle歐洲新車能效測試循環的縮寫。它通過ECE和EUDC兩部分工況，模擬車輛在城市和市郊不同路況下的實際行駛情況，涵蓋加速、減速、勻速、怠速等多種狀態，能相對準確地反映車輛不同行駛條件下的平均油耗。這一數據為消費者購車、用車提供了重要參考。

ECE工況作為NEDC綜合油耗測試的重要組成部分，用于模擬傳統的城市道路工況 。它由4個ECE15工況共同構成，每一個ECE15工況都有著豐富多樣的行駛狀態。在這780秒的時間里，車輛會經歷加速、減速、勻速和怠速等15種工況，最終總行駛里程可達4.052公里，平均車速保持在18.7公里/小時。這樣的設置，精準地體現出了城市道路中低速、低負荷和低排氣溫度的特性。

而EUDC工況，則是為模擬市郊道路工況而生。在這一工況下，測試持續400秒，車輛行駛里程為6.955公里，平均車速提升至62.6公里/小時，最高車速甚至能達到120公里/小時。與ECE工況形成鮮明對比，EUDC工況更側重于市郊道路中相對高速行駛的場景。

NEDC綜合油耗測試方法，在歐洲和中國都得到了廣泛應用。它不僅用于測量傳統燃油汽車的能耗表現，對于電動汽車而言，還能作為續駛里程測試的參考依據。在我國，NEDC綜合油耗曾經長期承擔著這一重要角色，幫助消費者在購車時，對車輛的續航能力有一個直觀的了解。

不過，需要明確的是，NEDC綜合油耗畢竟是在特定測試規程下得出的數據。在實際使用中，車輛的油耗可能會受到多種因素的影響。駕駛習慣不同，比如急加速、急剎車頻繁，或是平穩駕駛，都會使油耗產生較大差異；路況的變化，像是擁堵的市區道路和順暢的高速公路，對油耗的影響也不容小覷；車輛載重的多少，同樣會改變實際的燃油消耗情況。

總之，NEDC綜合油耗作為一項重要的測試數據，在汽車領域有著不可替代的作用。它通過模擬不同路況，為消費者呈現出車輛在理想狀態下的燃油消耗情況，為購車決策提供了有力的參考。但在實際用車過程中，我們要清楚地認識到，真實油耗會因各種因素而波動，NEDC綜合油耗只是一個基礎的衡量指標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）