2.0排量的汽車算大嗎

2.0排量的汽車算大嗎？這不能一概而論，汽車排量大小需依車型種類區分。若為A級車，2.0排量屬于大排量；若是B級車，2.0排量則為小排量。一般15萬內普通家用車排量多在1.5以內，從這一角度，2.0自吸在家用車里算大。但在中級轎車1.6 - 2.5L的范疇里，2.0又中規中矩。總之，判斷2.0排量大小要綜合多方面因素考量 。

2.0排量有2.0T和2.0L兩種類型，T代表渦輪增壓，L代表自然吸氣。這二者有著不同的特性，自然吸氣的2.0L發動機，動力輸出平穩且持久，就如同一位沉穩的紳士，不急不躁，在城區、郊區、農村和國道等各種用車場景中，起步都顯得輕松自如。在頻繁起步的情況下，油耗也不會過高，在換擋頻繁的路段，其平順性更是可圈可點，動力輸出順暢得如同行云流水一般。和小排量渦輪增壓發動機相比，它的爆發動力可能稍弱一些，不過其動力輸出穩定且可預測，能為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。

而渦輪增壓的2.0T發動機，動力強勁還省油，宛如一位充滿激情的運動健將，隨時都能爆發出強大的能量。一般情況下，渦輪增壓發動機的動力普遍能達到自然吸氣發動機的1.3 - 1.5倍，2.0T差不多相當于3.0L的排量，可見其動力之強勁。

從購車成本和保養方面來看，大排量車通常購車成本和排量稅較高。在保養方面，自然吸氣發動機技術成熟，相對可靠，后期保養相對省心。渦輪增壓發動機雖然可靠性也在不斷提高，但由于結構復雜，保養成本會稍高一些。

此外，汽車排量的標準在不同的國家和地區也存在差異，這也使得2.0排量在不同地方有著不一樣的定位。而且隨著新能源汽車等技術的迅猛發展，燃油發動機的重要性逐漸降低，對于汽車排量2.0是否算大這個問題，在未來的大趨勢下，其意義也不再像過去那般重大 。

綜上所述，2.0排量的汽車不能簡單地用“大”或“小”來定義。它在不同車型級別里地位不同，不同類型發動機特性有別，購車保養成本有差異，不同地區標準也不同，還要考慮新能源發展的影響。所以判斷2.0排量是否大，要綜合車型級別、發動機類型、個人需求、用車場景以及市場發展趨勢等多方面因素，才能做出最適合自己的判斷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）