側方位停車需要拉手剎嗎

側方位停車是需要拉手剎的。停車后拉手剎，能有效防止車輛因坡度或意外而出現溜車現象，為車輛和周圍人員提供安全保障。而且，拉手剎還可保護變速器和驅動輪，減輕它們的負擔，同時減少輪胎不必要的磨損。在實際駕駛場景中，無論哪種停車方式，拉手剎都是良好且必要的習慣，側方位停車自然也不例外 。

手剎，學名駐車制動器，分為機械式和電子式，其作用就是在停車后固定車輛。在側方位停車完成后，拉緊手剎能讓車輛穩穩地停在車位中，不至于出現滑動的危險情況。尤其是在一些不平整的路面或者有坡度的地方，手剎的作用就更加明顯了，能大大降低車輛意外滑動甚至失控的風險。

從駕考的角度來看，規則可能會有所不同。在科目二的側方停車項目里，有些地區的考試規定入庫后不需要拉手剎，若拉了反而會扣一百分；但在定點停車和坡道起步以及某些考試要求中，入庫后是需要拉手剎的。而新交規規定側方位停車過程中中途停車，車停好后拉手剎扣10分，反之扣分更嚴重。這也說明在駕考中，拉手剎這一操作是否正確得分要依據具體的考試規則而定。

然而，回到實際駕駛生活中，側方位停車完成后拉起手剎是很有必要的。城市中，側方停車是在車位緊張時常見的停車方式，街道兩旁劃成的“側向停車位”，這種停車方式極大地節省了空間，緩解了停車難的問題。但不管車位狀況如何，為了車輛的停放安全，拉手剎都是保障安全的重要一步。

總之，雖然駕考規則在側方位停車拉手剎這一操作上有不同規定，但在現實駕駛里，側方位停車后拉手剎是值得養成的好習慣，它能為我們的停車安全保駕護航，減少潛在的風險和意外情況發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）