超跑和跑車的區(qū)別在哪里

超跑和跑車的區(qū)別體現(xiàn)在多個(gè)方面，超跑在性能、價(jià)格、設(shè)計(jì)等層面都更為極致。跑車通常有著流線型車身與夸張外觀，動(dòng)力強(qiáng)于家用轎車，注重操控性，但在速度和性能的極致追求上稍遜一籌，價(jià)格多為百萬(wàn)級(jí)別。而超跑不僅外觀出眾，性能更是卓越非凡，一般價(jià)格高達(dá)百萬(wàn)甚至千萬(wàn)，多為兩座，動(dòng)力輸出、加速性能和最高速度都遠(yuǎn)超普通跑車 ，追求的是極致速度與性能。

從外觀設(shè)計(jì)來看，跑車雖然具備流線型的車身和較為夸張的造型元素，但超跑在此基礎(chǔ)上更加追求極致的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。超跑的車身線條往往更加凌厲、流暢，每一處的設(shè)計(jì)都不僅僅是為了美觀，更是為了在高速行駛時(shí)減少風(fēng)阻、增加下壓力，以確保車輛的穩(wěn)定性。許多超跑擁有可調(diào)節(jié)的尾翼、擴(kuò)散器等空氣動(dòng)力學(xué)套件，這些裝置在不同的行駛狀態(tài)下發(fā)揮著重要作用。相比之下，跑車的設(shè)計(jì)雖然也注重空氣動(dòng)力學(xué)，但在程度上沒有超跑這般深入和極致。

動(dòng)力系統(tǒng)是兩者差異的關(guān)鍵所在。跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率相較于家用轎車有明顯提升，能帶來較為充沛的動(dòng)力輸出，滿足駕駛者對(duì)于速度和激情的基本追求。然而超跑在動(dòng)力方面堪稱登峰造極，一般都搭載世界頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量基本都在4.0L以上。它們擁有令人驚嘆的最大功率和扭矩輸出，最高時(shí)速可達(dá)300 - 400km/h，這樣的速度能讓駕駛者在瞬間體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣的快感。同時(shí)，超跑的加速性能更是強(qiáng)悍無(wú)比，0 - 100km/h的加速時(shí)間不斷被壓縮，如今不少超跑都能在三秒甚至更短的時(shí)間內(nèi)完成這一加速過程，這種超強(qiáng)的加速能力能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感和極致的感官刺激。

在車內(nèi)空間布局上，跑車按照車身結(jié)構(gòu)有轎跑、敞篷跑車以及雙門跑車等多種類型。為了追求操控性，跑車的車身普遍較低，這使得其通過性能欠佳，而且由于車頭較長(zhǎng)，行李箱空間通常比較小，有些后置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車甚至幾乎沒有行李箱空間。超跑大多只有兩座設(shè)計(jì)，并且采用MR布局（中置后驅(qū)），為了追求強(qiáng)悍的性能，它們放棄了多余的空間和負(fù)載，車內(nèi)幾乎沒有太多舒適性配置和儲(chǔ)物空間，一切都圍繞著速度和性能展開。

從價(jià)格范疇來區(qū)分，跑車價(jià)格通常處于百萬(wàn)級(jí)別，對(duì)于大多數(shù)人來說已經(jīng)是較為昂貴的汽車類型。而超跑一般價(jià)格高達(dá)百萬(wàn)甚至千萬(wàn)，這樣的價(jià)格讓超跑成為了汽車領(lǐng)域中的奢侈品，只有極少數(shù)人能夠擁有和駕馭。

綜上所述，超跑和跑車雖然都屬于高性能汽車的范疇，但超跑在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)、空間布局以及價(jià)格等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了極致的特性，將速度與性能提升到了一個(gè)全新的高度，成為汽車工業(yè)中璀璨的明珠，代表著人類對(duì)于汽車極致追求的不懈探索 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）