給底盤套上“裝甲” 我的底盤由我做主

　　問題

�K�K底盤應該封塑嗎？

�K�K在駕車高速行駛時，會大大增加沙石對車輛底盤的撞擊力度，細小的沙石會像鋒利的小刀一樣切削底盤，形成劃傷和斑點，嚴重時還會使底盤變形、漏油、尾氣泄漏、轉向受損、制動失靈等。另外，水氣、酸雨、融雪劑都會侵蝕汽車底盤，所以愛車族應該對愛車進行底盤封塑。

　　現在有一些車在出廠前就已經做過封塑處理，是否封塑很好判斷：封塑的底盤好像有一層塑膠粘在車底，用手一摸，有柔性的感覺；沒有封塑的底盤，摸到的則是硬硬的鋼板。

　　建議

�K�K給底盤套“裝甲”

�K�K如何更進一步地保護我們汽車的底盤？專業人士介紹了目前國際上最流行的一種底盤防護措施——底盤裝甲。

�K�K“底盤裝甲”，顧名思義就是給汽車底盤裝上堅固的甲胄。而事實上這也確實是目前保護汽車底盤裸露部件的惟一方法。專業的底盤裝甲是將一種特殊的彈性膠質材料噴涂在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來，待其自然固結后形成的底盤保護層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。“底盤裝甲”的奉獻是默默無聞而又難得一見的，但做完底盤裝甲后一個明顯的感受就是車內變安靜了。

�K�K“底盤裝甲”是高檔車的必備，不過在中國發展時間尚短，一般駕車者對底盤護理常識的了解更少。專家告訴我們：目前底盤裝甲所采用的材料主要有兩類，膠質和漆質，品質差異較大，價格也相差甚遠。

�K�K需要注意的是，底盤裝甲作為一個工程類的服務性項目，必須由專業施工人員進行：在進行施工服務前必須將四輪拆下、底盤徹底清潔；膠質材料在固結過程中會揮發有害氣體，沒有防護措施的情況下對操作者健康不利。同時，膠質材料需要按照固結時間分幾次均勻噴灑在底盤表面，才能達到固結厚度，真正發揮底盤裝甲的作用。

�K�K貼士

�K�K底盤急救實用５招

�K�K當汽車在野外或遠離修車地點而遇到底盤機件損壞時，針對不同故障情況，可以利用以下急救方法將車開到有修車條件的地方。

�K�K１．制動分泵漏制動液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、卷曲堵漏，使該輪不起制動作用。但這樣做可能會造成單邊制動，駕駛時要注意安全。

�K�K２．制動總泵缺制動液，可用酒精或白酒代替，特殊情況下可用清水代替。制動皮碗發脹，將發脹的皮碗放在熱水中浸泡１０分鐘－２０分鐘，將皮碗上的含油成分去掉，這樣就可以使皮碗恢復原來的尺寸。

�K�K３．離合器摩擦片燒蝕打滑，對燒蝕不太嚴重的摩擦片，可翻面使用。如燒蝕嚴重，可用棉布或帆布數層�J其厚度應與原摩擦片一致�K，用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的孔，使其固定。駕駛車輛時應做到起步平穩，換擋動作迅速。

�K�K４．橫拉桿球節斷損，在保險杠或其他不影響行駛的地方，卸下一只與球節總長度相似的螺釘，取代斷損的球節，裝上轉向節臂與螺母后，將螺釘露出部分用錘子鉚好。

�K�K５．三軸汽車差速器齒輪損壞，如中、后橋差速器損壞任何一只，都可將該橋傳動軸和半軸拆下，繼續行駛。若前差速器損壞，可將輪轂接合盤拆下后繼續行駛。