三菱帕杰羅進口版和國產版有何不同

三菱帕杰羅進口版和國產版在車型定位、結構外型、發動機、驅動系統以及部分配置內飾等方面存在不同。車型定位上進口版更高端；結構外型方面，國產是非承載式車身，進口為承載式車身加獨立懸架；發動機上，國產是全新調校款，進口是自然吸氣款；驅動系統上，國產是超選四驅系統，進口為超選四驅二代；配置內飾上也各有特點。進口版高端，國產版實用經濟，消費者可按需選擇 。

先來說說車型定位。進口版帕杰羅往往被定位為高端越野車型，其面向的消費群體更多是對車輛品質、性能有著較高追求，且預算相對充足，對越野有深度熱愛并愿意為更純粹的越野體驗買單的人群。它在品牌形象中代表著三菱高端的越野技術和品質。而國產版帕杰羅在定位上相對親民一些，更側重于滿足那些既對越野性能有一定需求，但同時又考慮性價比和日常實用性的消費者，在保證一定越野能力的基礎上，更貼合大眾消費市場。

結構外型方面，差異較為明顯。國產版帕杰羅基于三菱Triton皮卡底盤打造，采用的是非承載式車身結構。這種結構的好處在于有著較高的強度和剛性，能夠適應更為惡劣的路況，中后兩把機械鎖更是為其越野性能提供了堅實保障，在面對復雜地形時，強大的脫困能力展露無遺。進口版則采用承載式車身加獨立懸架的設計，承載式車身使得車輛的舒適性得到提升，獨立懸架能夠更好地過濾路面顛簸，在保證一定越野性能的同時，讓駕乘體驗更加舒適和穩定，在城市道路行駛時優勢盡顯。

發動機的區別也是一大關鍵。國產版帕杰羅搭載的是全新調校的3.0升V6 MIVEC全鋁合金發動機，這款發動機在動力輸出和燃油經濟性方面取得了較好的平衡，能夠為車輛提供充沛的動力，無論是在城市道路的加速超車，還是在野外越野時應對各種路況，都能表現出色。進口版采用的是6G72 3.0升V6自然吸氣發動機，自然吸氣發動機的特點是動力輸出線性，駕駛感受更加平穩順暢，能讓駕駛者更好地掌控車輛，同時，其穩定性也備受贊譽。

驅動系統上，國產版搭載的是三菱超選四驅SS4系統，具備2H/4H/4HLc/4LLc四種驅動模式。駕駛者可以根據不同的路況，如城市道路、濕滑路面、輕度越野路段以及極端越野環境等，靈活切換驅動模式，以獲得最佳的行駛性能和安全性。進口版則搭載超選四驅二代SS4II，相比一代在技術上有所升級和優化，在應對復雜路況時，四驅系統的響應速度更快，分配動力更加精準，進一步提升了車輛的脫困能力和越野性能。

部分配置及內飾也各有特色。國產版帕杰羅保留了踏板和發動機護板，踏板方便乘客上下車，發動機護板則能有效保護發動機免受路面雜物的撞擊，其配備的帶有側胎保護層的越野胎，在越野過程中可以更好地保護輪胎，減少輪胎受損的風險。內飾換成仿木紋裝飾，為車內增添了一份溫馨與豪華感。進口版在內飾和配置方面可能會更注重品質和科技感，采用更高端的材料和更先進的配置，營造出更為舒適、豪華的駕乘環境。

總的來說，三菱帕杰羅進口版和國產版各有千秋。進口版憑借其高端的定位、先進的技術和豪華的配置，為消費者帶來極致的越野與駕乘體驗；國產版則以其實用性和經濟性，滿足了更多消費者對越野的向往。消費者在選擇時，應結合自身的實際需求、駕駛場景以及預算等因素，綜合考量后做出最適合自己的決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）