凱迪拉克XT6搭載的是什么發動機

凱迪拉克XT6全系搭載的是一款代號為LSY的2.0升渦輪增壓發動機。這款發動機有著出色的性能表現，最大功率可達177kW，最大扭矩350牛米，從1500轉開始就能輸出最大扭矩，并持續到4000轉每分鐘，最大功率轉速為5000轉每分鐘。同時，它還搭載了可變氣門管理技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋缸體，與9AT變速箱匹配，為車輛提供了充沛動力與良好的駕駛體驗 。

這款LSY發動機，是通用集團旗下新2.0T發動機技術的結晶。可變氣門管理技術的應用，讓發動機能夠根據不同的工況，精準地控制氣門的開啟和關閉，從而優化進氣和排氣過程，有效提升了燃油經濟性，同時在動力輸出上也更加細膩和平順。

缸內直噴技術的搭載，使燃油能夠更加精準地噴射到發動機氣缸內，與空氣形成更均勻的混合氣，讓燃燒過程更加充分，這不僅提升了發動機的動力性能，還在一定程度上降低了尾氣排放，更加符合當下環保的理念。

鋁合金缸蓋缸體的使用，在保證發動機強度的同時，顯著減輕了發動機的重量，降低了整車的重心，提升了車輛的操控穩定性。而且鋁合金材質還具有良好的散熱性能，能夠讓發動機在各種工況下都保持穩定的工作溫度，延長發動機的使用壽命。

與之匹配的9AT變速箱，換擋邏輯清晰，換擋過程平順且迅速，能夠很好地與LSY發動機配合，將發動機的動力高效地傳遞到車輪上，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的疾馳，都能讓駕駛者感受到流暢的動力輸出和舒適的駕駛感受。

總的來說，凱迪拉克XT6搭載的這款LSY 2.0升渦輪增壓發動機，憑借先進的技術、出色的性能以及與變速箱的默契配合，為車輛賦予了強大的核心動力，在滿足消費者對動力需求的同時，也兼顧了燃油經濟性、操控性和舒適性等多方面的表現 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）