為什么拐彎時(shí)輪胎會(huì)發(fā)出刺耳的聲音

拐彎時(shí)輪胎發(fā)出刺耳聲音，原因是多方面的。一方面可能是輪胎周邊部件出現(xiàn)狀況，比如擋泥板或隔音墊上異物堆積，或是緊固螺釘脫落使其翹起，輪胎轉(zhuǎn)彎時(shí)與之干涉；另一方面，輪胎自身問題也會(huì)導(dǎo)致，像輪胎磨損、氣壓不足、花紋夾異物等。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)故障以及軸承問題等，也可能讓輪胎在拐彎時(shí)發(fā)出刺耳聲。

先來說說輪胎周邊部件引發(fā)的問題。左右前輪的擋泥板或隔音墊，在日常行車過程中，很容易堆積各種異物。想象一下，車輛在行駛時(shí)，灰塵、樹葉、小石子等雜物不斷被卷入，久而久之，這些部件上就堆滿了東西。當(dāng)汽車拐彎時(shí)，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的軌跡發(fā)生改變，就會(huì)與這些堆積的異物產(chǎn)生干涉，進(jìn)而發(fā)出刺耳的聲音。還有一種情況，擋泥板或隔音墊的緊固螺釘若脫落，會(huì)使原本平整貼合的部件翹起。前輪在轉(zhuǎn)彎過程中，就會(huì)與翹起的部分相互摩擦，這種摩擦產(chǎn)生的刺耳聲也就隨之而來了。所以日常檢查時(shí)，不要忽略了這些看似不起眼的小部件。

再看看輪胎自身的問題。輪胎花紋里要是夾了小石子或其他異物，就如同鞋子里進(jìn)了沙子，走路都會(huì)不舒服，輪胎也是如此。在拐彎時(shí)，這些異物與地面摩擦，自然會(huì)發(fā)出聲音。輪胎磨損也是常見的情況，尤其是磨損不均勻的時(shí)候，輪胎各部分受力不一致，拐彎時(shí)就容易產(chǎn)生異響。另外，輪胎氣壓不足，會(huì)讓輪胎變得軟塌塌的，轉(zhuǎn)彎時(shí)更容易發(fā)生變形，這種不正常的變形也會(huì)導(dǎo)致刺耳聲音的出現(xiàn)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一旦有問題，也會(huì)讓輪胎“抗議”。比如轉(zhuǎn)向助力泵工作異常，或者轉(zhuǎn)向拉桿出現(xiàn)松動(dòng)，都會(huì)影響到輪胎正常的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，使得輪胎在拐彎時(shí)不能順暢地轉(zhuǎn)動(dòng)，從而發(fā)出刺耳聲音。剎車系統(tǒng)方面，像剎車片磨損嚴(yán)重、剎車盤出現(xiàn)凹槽等故障，會(huì)讓剎車系統(tǒng)在拐彎時(shí)不能正常發(fā)揮作用，影響到輪胎的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲響。

還有軸承問題也不容忽視。車輪軸承要是出現(xiàn)損壞或磨損，就像機(jī)器的零部件出了故障，在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)車輪的運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，產(chǎn)生的異響就會(huì)通過輪胎傳遞出來。

總之，拐彎時(shí)輪胎發(fā)出刺耳聲音的原因復(fù)雜多樣，涉及輪胎周邊部件、輪胎自身、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)以及軸承等多個(gè)方面。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們要仔細(xì)排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決，這樣才能確保行車安全，讓愛車的輪胎在行駛過程中保持安靜順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）