汽車開(kāi)一個(gè)小時(shí)空調(diào)要消耗多少燃油？

汽車開(kāi)一個(gè)小時(shí)空調(diào)的燃油消耗量并非固定值，一般在 1 - 8 升左右。這是因?yàn)槠涫苤T多因素影響，比如汽車排量，排量越大通常油耗越高，像 1.4L 的速騰一小時(shí)消耗 2.4 升油，5.0L 的路虎攬勝一小時(shí)消耗 6.42 升油；駕駛環(huán)境也有作用，車速高于 80 公里時(shí)開(kāi)空調(diào)更省油；還有空調(diào)溫度設(shè)置等。總之，多種因素共同左右著開(kāi)空調(diào)一小時(shí)的燃油消耗。

不同排量的汽車在開(kāi)空調(diào)一小時(shí)的燃油消耗上存在明顯差異。一般來(lái)說(shuō)，小排量家用車相對(duì)較為省油。以常見(jiàn)的1.6L左右排量的家用車為例，開(kāi)空調(diào)一小時(shí)大概消耗4升左右汽油。而如果是1.8L的思域，一小時(shí)消耗4.35升油。隨著排量的增大，燃油消耗也會(huì)顯著上升，像5.0L的路虎攬勝這樣的大排量車型，開(kāi)空調(diào)一小時(shí)消耗的燃油就達(dá)到了6.42升。由此可見(jiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大小是影響空調(diào)燃油消耗的關(guān)鍵因素之一，排量大意味著發(fā)動(dòng)機(jī)做功能力強(qiáng)，帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)等部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所消耗的能量更多，進(jìn)而導(dǎo)致燃油消耗增加 。

駕駛環(huán)境對(duì)汽車開(kāi)空調(diào)一小時(shí)的燃油消耗同樣有著不可忽視的影響。當(dāng)車速高于80公里時(shí)，車輛處于較為高效的行駛狀態(tài)，此時(shí)開(kāi)空調(diào)相對(duì)更省油。這是因?yàn)檐囕v在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率較高，能夠更充分地利用燃燒產(chǎn)生的能量，同時(shí)車輛整體的動(dòng)力系統(tǒng)處于較好的協(xié)同工作狀態(tài)，空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增加相對(duì)較小。相反，當(dāng)車速低于80公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)可能不夠理想，為了維持空調(diào)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要額外消耗更多燃油來(lái)補(bǔ)償動(dòng)力損失，從而使得燃油消耗增加。另外，停車開(kāi)空調(diào)比行駛時(shí)更耗油，這是因?yàn)橥＼嚂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，本身就需要消耗燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，而此時(shí)帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)進(jìn)一步增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致燃油消耗進(jìn)一步上升，所以并不建議長(zhǎng)時(shí)間停車開(kāi)空調(diào) 。

空調(diào)溫度的設(shè)置也會(huì)在一定程度上影響燃油消耗。通常情況下，將空調(diào)溫度設(shè)置得越低，空調(diào)壓縮機(jī)需要運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間和強(qiáng)度就越大，這無(wú)疑會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而使燃油消耗增多。相反，如果將溫度設(shè)置得相對(duì)較高，空調(diào)壓縮機(jī)的工作強(qiáng)度會(huì)適當(dāng)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷也會(huì)隨之減小，燃油消耗自然也會(huì)有所下降 。

綜上所述，汽車開(kāi)一個(gè)小時(shí)空調(diào)的燃油消耗受到多種因素的綜合影響。排量大小決定了發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)的燃油消耗水平和帶動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的能力；駕駛環(huán)境，包括車速和行駛狀態(tài)等，改變了發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率以及空調(diào)運(yùn)行對(duì)其負(fù)荷的影響程度；空調(diào)溫度設(shè)置則直接影響空調(diào)壓縮機(jī)的工作強(qiáng)度，進(jìn)而作用于燃油消耗。車主在日常使用中，可以通過(guò)合理選擇風(fēng)速擋位、控制單次使用空調(diào)時(shí)間等方式，在享受舒適駕乘環(huán)境的同時(shí)，盡可能降低燃油消耗，讓愛(ài)車的使用更加經(jīng)濟(jì)高效 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）