C63的百公里加速時(shí)間是多少秒

奔馳 C63 的百公里加速時(shí)間因車型和配置不同而有所差異，在 2.9 秒到 4.7 秒之間。像是電動(dòng)版零百加速僅 2.9 秒，2024 款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合的版本為 3.4 秒，搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的是 3.9 秒 ，3.0T 車型則需 4.7 秒。不同的動(dòng)力系統(tǒng)、排量等因素共同造就了這些差異，讓奔馳 C63 在加速性能上呈現(xiàn)出豐富的表現(xiàn)。

具體來看，電動(dòng)版奔馳 AMG C63 憑借電力驅(qū)動(dòng)的先天優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了令人驚嘆的 2.9 秒零百加速成績(jī)。電動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)的強(qiáng)大扭矩，為車輛提供了迅猛的起步動(dòng)力，如同離弦之箭般沖向前方，在極短時(shí)間內(nèi)就能達(dá)到百公里時(shí)速。

2024 款搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合的車型，以 3.4 秒的百公里加速時(shí)間緊隨其后。這種發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作的混動(dòng)系統(tǒng)，巧妙地融合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。在加速瞬間，電動(dòng)機(jī)的即時(shí)響應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)動(dòng)力輸出相互配合，讓車輛在加速過程中一氣呵成，展現(xiàn)出卓越的加速性能。

搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳 C63，百公里加速時(shí)間為 3.9 秒。V8 發(fā)動(dòng)機(jī)那雄渾的聲浪伴隨著強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，雙渦輪增壓技術(shù)更是進(jìn)一步壓榨出發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能。在加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲如同激昂的戰(zhàn)歌，強(qiáng)大的扭矩推動(dòng)車輛迅速?zèng)_破空氣阻力，以迅猛之勢(shì)完成百公里加速。

至于 3.0T 車型的 4.7 秒百公里加速，雖然在這幾款車型中相對(duì)較慢，但依然展現(xiàn)出了出色的運(yùn)動(dòng)性能。3.0T 的排量為車輛提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，在加速過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)健地輸出動(dòng)力，手自一體變速箱高效地傳遞動(dòng)力，讓車輛平穩(wěn)而迅速地提升速度。

奔馳 C63 不同車型的百公里加速時(shí)間充分展示了其在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)上的深厚底蘊(yùn)與多元化成果。無論是電動(dòng)的迅猛、混動(dòng)的高效，還是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃，都為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，滿足了不同人群對(duì)速度與激情的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）