汽車(chē)保險(xiǎn)杠是用pp還是abs嗎

汽車(chē)保險(xiǎn)杠既會(huì)使用PP（聚丙烯），也會(huì)使用ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）。這兩種材料各具特性，PP材料成型性佳，機(jī)械性和抗沖擊強(qiáng)度良好，耐熱、耐候且價(jià)格親民，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠常用材料；ABS則吸水率低，抗沖擊性能與剛性出色，還易電鍍易成型。不同汽車(chē)制造商基于車(chē)輛定位、設(shè)計(jì)需求等來(lái)選擇合適的材料 。

PP材料有著諸多優(yōu)勢(shì)。它密度輕，這對(duì)于降低整車(chē)重量、提升燃油經(jīng)濟(jì)性有著積極意義。同時(shí)，其高熔點(diǎn)、耐熱的特性，使得在高溫環(huán)境下，保險(xiǎn)杠能保持穩(wěn)定的形態(tài)，不會(huì)因溫度過(guò)高而發(fā)生變形等問(wèn)題。而且，這種材料的化學(xué)性質(zhì)較為穩(wěn)定，相對(duì)耐腐蝕，能在一定程度上抵御雨水、灰塵以及各種外界化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。像寶馬、奔馳、豐田和本田等眾多汽車(chē)生產(chǎn)商，都選用過(guò)此材料制造保險(xiǎn)桿。然而，PP材料也并非十全十美，它的耐低溫性能較差，在寒冷的環(huán)境中，其韌性和抗沖擊能力會(huì)有所下降。

ABS材料同樣有著獨(dú)特的魅力。它良好的抗沖擊性能，能在車(chē)輛遭受碰撞時(shí)，有效吸收和分散沖擊力，為車(chē)輛和車(chē)內(nèi)人員提供可靠的保護(hù)。出色的剛性讓保險(xiǎn)杠在保持形狀方面表現(xiàn)出色，不易因日常的輕微碰撞或刮擦就發(fā)生明顯的變形。易電鍍的特點(diǎn)，則為保險(xiǎn)杠的外觀處理提供了更多可能性，能夠打造出更加美觀、耐用的表面。由于它在性能方面的卓越表現(xiàn)，在一些高端車(chē)型中更受青睞。

除了PP和ABS，汽車(chē)保險(xiǎn)杠還有其他材料的應(yīng)用。一些超跑為了實(shí)現(xiàn)車(chē)身的極致輕量化，會(huì)采用碳纖維材質(zhì)，這種材料不僅重量極輕，而且強(qiáng)度極高，能在提升車(chē)輛性能的同時(shí)，為車(chē)輛提供出色的保護(hù)。另外，常用高分子保險(xiǎn)杠由三層組成，面板材料可以是PP、PE/ABS、PC/PBT；骨架材料可以是木材、金屬；中間是以PP發(fā)泡材料或PU發(fā)泡材料。

汽車(chē)保險(xiǎn)杠材料的選擇是一個(gè)綜合考量的過(guò)程。不同材料都有其獨(dú)特的性能特點(diǎn)，汽車(chē)制造商需要權(quán)衡車(chē)輛的各種需求，包括安全性、成本、外觀、耐用性等多方面因素，來(lái)決定使用何種材料。無(wú)論是PP、ABS，還是其他特殊材料，都是為了讓保險(xiǎn)杠更好地發(fā)揮其吸收緩和沖擊力、保護(hù)車(chē)身和行人安全以及裝飾外觀等重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）