大眾EA839發動機會燒機油嗎

大眾EA839發動機燒機油的幾率很小。這款發動機是奧迪著名EA837 - V6機械增壓發動機的換代產品，經過技術升級改良，在設計和制造時已充分考慮燒機油問題，正常情況下不太會出現此類狀況。而且相比廣為人知的EA - 888發動機，它在機油消耗方面表現更佳。只要做好日常保養，車主基本無需擔憂燒機油問題。

在設計層面，EA839發動機采用了最新的渦輪增壓技術，從機械開發方案轉變為渦輪增壓方案，這一變革不僅提高了燃油效率和動力輸出，而且在燃燒效率和排放控制方面都有顯著提升，使得發動機的整體運行更加高效穩定，減少了因燃燒不充分等問題導致燒機油的可能性。

若車輛出現燒機油的情況，原因可能是多樣的。活塞環磨損是常見因素之一，活塞環損壞會導致汽缸漏氣，使得機油竄入燃燒室，進而出現燒機油現象。其外在表現主要是排氣管冒藍煙，怠速狀態下發動機會出現抖動，在一個例行保養周期中，發動機機油會嚴重缺少。此外，長期燒機油會增加機油損耗，導致燃燒室積碳增加，而機油燃燒生成的雜質又會進一步加劇燃燒室積碳形成，最終影響發動機性能。

不過，車主們也不用過于擔心。通過一些措施可以有效預防燒機油情況的發生。首先，在機油的選擇上，要挑選低揮發性、高粘度的機油，這種機油能夠提高活塞與氣缸之間的密封性，從而減少機油消耗。其次，要注意定期清理積碳，保持發動機內部的清潔。同時，務必按照規定時間和里程對車輛進行保養，使用高品質的機油，并且選擇合適的燃油，這些都能讓發動機始終保持良好的工作狀態。

判斷車輛是否燒機油也有簡單的方法，車主可以留意排氣管排出的廢氣情況。如果廢氣呈現藍色，那就表示有過多的機油進入燃燒室參加了燃燒，這很可能就是燒機油的跡象。

總之，大眾EA839發動機憑借先進的技術和合理的設計，燒機油幾率較低。只要車主掌握正確的保養方法，細心觀察車輛狀況，就能夠讓這款發動機穩定可靠地為出行保駕護航，盡情享受駕駛帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）