進氣溫度傳感器故障會有哪些癥狀

進氣溫度傳感器故障時，汽車可能出現啟動困難、怠速不穩、尾氣排放超標、油耗增加、動力不足等癥狀。進氣溫度傳感器作為負溫度系數熱敏電阻，能將溫度轉化為電信號，其信號準確性對汽車正常運行意義重大。一旦故障，數據流可能顯示異常低溫或高溫，使混合氣過濃或過稀，從而影響發動機工作，出現上述一系列癥狀。

首先，啟動困難是較為常見的癥狀之一。當進氣溫度傳感器出現故障，比如搭鐵線接觸不良時，數據流會顯示異常低溫。低溫狀態下，空氣密度較高，系統會加大噴油脈寬，使得混合氣過濃。而混合氣過濃會導致燃燒不充分，進而造成冷啟動困難。若是傳感器短路，數據流顯示異常高溫，高溫空氣密度低，噴油脈寬減少，混合氣過稀，同樣會讓啟動變得艱難。

其次，怠速不穩也是故障的明顯表現。由于傳感器故障無法準確將進氣溫度信號傳遞給 ECU，ECU 就不能精確地控制噴油量和點火時間。在怠速工況下，這種不準確的控制會使得發動機的運轉穩定性受到影響，從而出現怠速發抖的情況。發動機抖動不僅讓駕乘體驗變差，長期下去還可能對發動機的其他部件造成損害。

再者，尾氣排放超標也不容忽視。混合氣過濃或過稀都會導致燃燒不充分，燃燒不充分就會產生更多的有害物質，如一氧化碳、碳氫化合物等。這些物質隨著尾氣排出，導致尾氣排放超標。這不僅不符合環保要求，還可能面臨車輛年檢不通過等問題。

另外，油耗增加也是進氣溫度傳感器故障帶來的后果。因為不能準確控制噴油，混合氣過濃時，多余的燃油無法充分燃燒就被排出，造成燃油浪費；混合氣過稀時，發動機為了維持正常運轉，會加大噴油來保證動力輸出，同樣會使油耗升高。對于車主來說，油耗增加意味著用車成本的上升。

最后，動力不足會在行駛過程中體現出來。混合氣的不正常狀態會影響發動機的燃燒效率，進而影響發動機的動力輸出。在駕駛過程中，會明顯感覺到車輛加速不如以往順暢，動力響應遲緩，爬坡或超車時會顯得力不從心。

總之，進氣溫度傳感器雖小，但作用巨大。一旦它出現故障，會從啟動、怠速、尾氣排放、油耗以及動力等多個方面影響汽車的正常運行。所以，當車輛出現上述癥狀時，一定要及時檢查進氣溫度傳感器，確保車輛處于良好的運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）