儀表盤(pán)上的故障燈全亮是怎么回事

儀表盤(pán)上故障燈全亮，可能是正常自檢，也可能是車(chē)輛存在問(wèn)題。汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)進(jìn)行自檢，此時(shí)故障燈全亮，自檢結(jié)束大多燈會(huì)熄滅，此為正常現(xiàn)象。若啟動(dòng)后故障燈仍全亮，原因就較為復(fù)雜了，像 ECU 的 CAN 總線故障、接口接觸不良，污垢積碳過(guò)多影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，或是電瓶電量不足等，都可能導(dǎo)致這一情況出現(xiàn)，建議及時(shí)檢查維修。

ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元）的CAN總線故障是較為常見(jiàn)的原因之一。CAN總線就如同汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)之間溝通的橋梁，一旦出現(xiàn)故障，比如CAN接口接觸不良，就會(huì)導(dǎo)致各個(gè)系統(tǒng)之間無(wú)法正常通信 。這種通信故障會(huì)使車(chē)輛的電子控制系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確獲取和傳遞信息，進(jìn)而觸發(fā)多個(gè)故障燈同時(shí)亮起。想象一下，汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)就像是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的成員，CAN總線就是他們交流的通道，通道堵塞了，成員間無(wú)法順暢溝通，各種問(wèn)題也就接踵而至。

污垢和積碳過(guò)多也可能引發(fā)這一現(xiàn)象。車(chē)輛內(nèi)部隨著使用時(shí)間的增加，會(huì)積累不少污垢和積碳。這些污垢和積碳會(huì)影響空氣的正常流通，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法準(zhǔn)確控制正常的進(jìn)氣量。空氣就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“氧氣”，進(jìn)氣量不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)自然會(huì)受到影響，工作效率降低甚至出現(xiàn)異常，進(jìn)而使得儀表盤(pán)上的故障燈全亮。就好像人呼吸不暢時(shí)，身體各項(xiàng)機(jī)能也會(huì)受到干擾一樣。

燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題同樣不容忽視。當(dāng)燃油壓力過(guò)低，且恒壓性能較差時(shí)，會(huì)導(dǎo)致燃油的霧化水平下降。燃油霧化不佳，就無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而觸發(fā)故障燈亮起。這就好比做飯時(shí)，燃?xì)夤?yīng)不足或者不均勻，飯菜自然做不好，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此。

另外，系統(tǒng)缺電也是一個(gè)可能的因素。電瓶作為汽車(chē)電力的主要來(lái)源，如果電量不足或者出現(xiàn)故障，也會(huì)導(dǎo)致儀表盤(pán)上的燈全亮。有些車(chē)輛在電瓶電量不足時(shí)，會(huì)在儀表盤(pán)上給出相應(yīng)的提示信息。當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)后，若電瓶指示燈仍然常亮，那就提示蓄電池可能存在問(wèn)題了。這就如同手機(jī)電量不足時(shí)，會(huì)發(fā)出電量低的提示一樣。

總之，儀表盤(pán)故障燈全亮情況復(fù)雜。正常自檢屬正常現(xiàn)象；若啟動(dòng)后仍全亮，涉及電子系統(tǒng)、進(jìn)氣、燃油、供電等多方面問(wèn)題。因難以自行準(zhǔn)確判斷，建議盡快聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員，用專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢查，通過(guò)電腦讀取故障碼，找出具體問(wèn)題維修，確保車(chē)輛安全運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）