自動(dòng)擋掛擋時(shí)為什么會(huì)發(fā)出咯噠聲

自動(dòng)擋掛擋時(shí)發(fā)出咯噠聲，原因多樣。比如發(fā)電機(jī)齒輪有問題，踩剎車掛D或R擋會(huì)有此聲，掛N擋無，換發(fā)電機(jī)可解決；冷車時(shí)氣門間隙大、潤滑不良，從冷到熱態(tài)掛擋會(huì)響，持續(xù)約3分鐘屬正常；坡道停車若先掛P檔再拉手剎，車輛慣性使P檔受力，掛擋就有咯噠聲；車沒停穩(wěn)就掛擋，也會(huì)出現(xiàn)該聲音且傷變速箱；此外，變速箱內(nèi)部問題也可能導(dǎo)致，需檢查修復(fù) 。

具體來說，當(dāng)發(fā)電機(jī)齒輪出現(xiàn)故障時(shí)，在踩下剎車并掛入D擋或者R擋的瞬間，你就會(huì)聽到那聲“咯噠”。這是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)齒輪的異常，導(dǎo)致了掛擋過程中的異常聲響，不過好在當(dāng)掛入N擋時(shí)，這種聲音就會(huì)消失，而且車輛正常行駛起來也不會(huì)有異樣。遇到這種情況，更換一個(gè)發(fā)電機(jī)，問題往往就能迎刃而解。

冷車狀態(tài)下，由于氣門間隙相對(duì)較大，并且潤滑效果欠佳，車輛從冷態(tài)逐漸升溫到熱態(tài)的這個(gè)階段，掛擋時(shí)就可能會(huì)發(fā)出咯噠聲。這一現(xiàn)象通常會(huì)持續(xù)大約三分鐘，這其實(shí)屬于正常的冷啟動(dòng)現(xiàn)象，就如同機(jī)器在慢慢“熱身”，適應(yīng)工作狀態(tài)，一般無需特別處理，等車輛充分預(yù)熱后，這種聲音就會(huì)自然減弱直至消失。

停車操作不當(dāng)也可能帶來掛擋異響。在坡道停車時(shí)，如果先掛入P檔，然后才拉起手剎，車輛由于受到坡道的慣性作用，會(huì)讓P檔承受額外的壓力。當(dāng)再次掛擋時(shí)，這種壓力釋放就會(huì)導(dǎo)致咯噠聲的出現(xiàn)。正確的做法是先拉手剎，固定好車輛，再掛入P檔，這樣就能避免這種不必要的聲響。

另外，車輛沒有完全停穩(wěn)就急于掛擋，這是許多車主容易忽略的問題。在這種情況下掛擋，不僅會(huì)聽到咯噠聲，長期如此還會(huì)對(duì)變速箱造成嚴(yán)重的磨損。變速箱如同汽車的“心臟”之一，精密且重要，頻繁在車輛未停穩(wěn)時(shí)掛擋，會(huì)加速變速箱內(nèi)部部件的損耗，縮短其使用壽命。所以，為了愛車的健康，一定要確保車輛完全靜止后再進(jìn)行掛擋操作。

最后，變速箱內(nèi)部的一些問題也可能引發(fā)掛擋咯噠聲。比如傳動(dòng)軸出現(xiàn)松動(dòng)，差速器發(fā)生磨損等。這些問題相對(duì)復(fù)雜，普通車主可能難以自行判斷和解決。一旦懷疑是變速箱內(nèi)部問題導(dǎo)致的異響，建議及時(shí)前往4S店或者專業(yè)的汽車維修店，讓專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查和修復(fù)。

總之，自動(dòng)擋掛擋時(shí)發(fā)出的咯噠聲，背后有著多種不同的原因。有的是正?，F(xiàn)象，有的則需要我們及時(shí)關(guān)注并處理。了解這些原因，能幫助我們更好地了解自己的愛車，在遇到問題時(shí)做出正確的判斷，保障車輛的正常運(yùn)行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）