汽車發(fā)動(dòng)時(shí)為什么會(huì)發(fā)出噠噠聲

汽車發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)出噠噠聲，原因多種多樣，涵蓋正常與異常情況。正常時(shí)，缸內(nèi)直噴技術(shù)使噴油嘴高壓噴射產(chǎn)生振動(dòng)、碳罐電磁閥工作、冷啟動(dòng)油泵油壓未充分建立等，都會(huì)帶來(lái)此類聲音。異常方面，機(jī)腳膠老化或松脫、混合氣過(guò)濃、活塞與氣缸壁過(guò)度磨損等諸多因素，也會(huì)導(dǎo)致噠噠聲出現(xiàn)。總之，需綜合排查才能準(zhǔn)確判斷原因 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)正常情況。如今很多車輛采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在這種技術(shù)下，噴油嘴需要在高壓環(huán)境下進(jìn)行燃油噴射 。高壓的作用使得噴油嘴產(chǎn)生振動(dòng)，而這種振動(dòng)就會(huì)轉(zhuǎn)化為我們聽(tīng)到的“噠噠”聲，這是該項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)工作時(shí)的正常表現(xiàn)。

碳罐電磁閥工作時(shí)也會(huì)發(fā)出短暫的“噠噠”聲。碳罐電磁閥的主要作用是控制碳罐與進(jìn)氣歧管之間的氣流，當(dāng)它開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生這樣的聲音，這也是正常的工作聲響，一般無(wú)需過(guò)多擔(dān)心。

汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，油泵油壓沒(méi)完全建立，各部分潤(rùn)滑不足，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部一些部件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)可能就會(huì)產(chǎn)生“噠噠”聲。不過(guò)不用擔(dān)心，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，油壓逐漸穩(wěn)定，各部件得到充分潤(rùn)滑，這種聲音通常會(huì)逐漸消失。

再講講異常情況。機(jī)腳膠老化或松脫是常見(jiàn)的原因之一。機(jī)腳膠起到支撐和緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的作用，如果它出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就無(wú)法得到良好的支撐和緩沖，從而產(chǎn)生顫動(dòng)，進(jìn)而發(fā)出異常的“噠噠”聲。

混合氣過(guò)濃也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，進(jìn)而出現(xiàn)“噠噠”聲。這可能與進(jìn)氣管、節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)等部位積碳過(guò)多，或者濾清器堵塞等情況有關(guān)。積碳會(huì)影響空氣和燃油的混合比例，使得混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，工作狀態(tài)就會(huì)不穩(wěn)定，發(fā)出異常聲響。

活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，兩者之間的間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致敲缸異響，也就是我們聽(tīng)到的“噠噠”聲。這種情況會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命，需要及時(shí)進(jìn)行維修處理。

此外，還有一些其他的可能因素。比如電瓶電壓過(guò)低，可能影響啟動(dòng)馬達(dá)的正常工作，進(jìn)而出現(xiàn)異常聲音；啟動(dòng)馬達(dá)或相關(guān)線路故障，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，引發(fā)“噠噠”聲；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，例如火花塞或點(diǎn)火線圈故障，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異常并發(fā)出聲響；水泵、空調(diào)壓縮機(jī)等部件的軸承損壞，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也可能產(chǎn)生異常的“噠噠”聲。

總之，汽車發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)出的“噠噠”聲原因復(fù)雜，正常情況和異常情況交織。當(dāng)聽(tīng)到這種聲音時(shí)，車主需要仔細(xì)觀察聲音的特點(diǎn)、持續(xù)時(shí)間等。如果是正常情況的聲音，一般無(wú)需緊張；但若是異常聲響，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，確保車輛的正常運(yùn)行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）