冷車啟動時為什么會發出吱吱聲

冷車啟動時發出吱吱聲，原因多樣，涉及啟動系統、皮帶、氣門等多個方面。一方面，啟動機內部齒輪若失去潤滑，會發生卡澀，影響回位從而產生異響；啟動馬達內部碳刷故障，也可能引發此類聲音。另一方面，發電機皮帶老化，受冷收縮且日常被拉長，啟動時易打滑作響；氣門頂筒因機油未及時到位，也可能使冷車啟動聲音變大。

具體來說，啟動機內部齒輪的問題不容忽視。當齒輪缺乏潤滑，就如同機器少了潤滑油一樣，運轉起來會變得生澀、卡頓，在冷車啟動這個關鍵節點，就難以順利及時回位，進而發出令人煩惱的吱吱聲。而啟動機內部過臟，潤滑油失效的情況下，發動機強制帶動啟動機運轉，由于兩者之間轉速差的存在，啟動機就會像個“鬧脾氣”的孩子，發出異常的響聲。

啟動馬達內部的碳刷，也是引發冷車啟動吱吱聲的“潛在因素”。碳刷故障可能導致啟動過程不順暢，從而產生異常聲音。這就好比電路中的關鍵連接點出了問題，電流傳導不暢，相應的功能也就無法正常實現。

發電機皮帶的狀況也對冷車啟動聲音有著重要影響。皮帶通常由橡膠材質制成，橡膠具有熱脹冷縮的特性。經過長時間使用和日常轉動的拉伸，冷車時皮帶收縮，更容易出現打滑現象，發出吱吱聲。想象一下，皮帶就像一個運轉的鏈條，一旦出現松動或與輪槽配合不佳，就會在啟動時產生異常噪音。

氣門頂筒在冷車啟動時同樣可能“發聲”。當車輛停放一段時間后，機油會回到油底殼，冷車啟動時，機油需要從機油泵往發動機油道增壓后才能到達氣門頂筒，這個過程中，由于機油未能及時充分地到達，氣門頂筒缺乏足夠的潤滑和支撐，導致啟動聲音變大，產生吱吱聲。

此外，進氣系統和進氣門根部積碳過多，也可能干擾冷車啟動的正常狀態，使得發動機在啟動時出現異常聲音。長期低轉速運行、油品不良等原因，會使節氣門上產生積碳，進而引起氣門響聲。液壓挺桿可能因為機油壓力低或本身磨損進入空氣，造成“噠噠”聲；氣門搖臂磨損造成氣門間隙過大，同樣可能在冷車啟動時引發異常聲響。

總之，冷車啟動時發出的吱吱聲，是多種因素綜合作用的結果。從啟動系統的關鍵部件，到皮帶、氣門等相關部位，任何一個環節出現狀況，都可能導致這種異常聲音的出現。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時，更準確地判斷故障所在，及時進行檢查和維修，保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）