國五車和國六車有什么區別

國五車和國六車在排放標準、車輛配置、價格、加油、維修等多個方面存在區別。國六標準整體比國五嚴格50%以上，一氧化碳排放量下降約50%，并且采用燃料中性原則。國六車為達到更嚴標準，排氣管多了顆粒捕捉器，三元催化也有所提高，這使得其成本增加，價格更高，對油品和維修要求也更高。二者差異顯著，各有特點 。

從排放標準的具體數值來看，國五車一氧化碳排放量每公里可達1000毫克，而國六車將這一數值降低到了每公里700毫克。國六不僅在一氧化碳排放上要求更嚴，對于總碳氫化物等其他污染物的排放量也有明顯降低。而且國六分國六a和國六b兩個標準，國六a算是國五到國六的過渡改進版，國六b才是更為嚴格、更為純粹意義上的國六標準。在測試循環方面，國六覆蓋了更大的發動機工作范圍，限值要求加嚴了40 - 50%左右，對汽柴油車采用相同限值，相較于國五階段柴油車和汽油車不同的排放標準，有了很大變化。

在車輛配置上，除了前面提到的顆粒捕捉器和三元催化的升級，國六車還新增了電子監控系統。這一系列的配置升級，讓國六車在排放控制上更加精準和高效，但同時也導致了成本的上升。這種成本的增加直接反映在價格上，同樣車型的國六車造價要高于國五車，所以在市場售價上，國六車往往也會比國五車貴一些。

加油方面，國六車由于發動機和排放系統的精密性更高，需要使用高標號汽油來保證其正常運行和良好性能。而且國六B排放車對發動機機油也有更高要求，這也在一定程度上增加了使用成本。

維修費用上，國六車因為配置復雜、技術含量高，一旦出現故障，維修難度和成本都會比國五車大。國六車排放系統中的一些零部件價格不菲，維修工時費也可能更高。

另外，雖然行車證上標注的使用年限都是15年，但在實際使用中，國五車和國六車還是有時限區別的。在一些城市政策影響下，國五車可能會面臨諸如限行、提前報廢等情況，而國六車在使用年限和路權上相對更具優勢。而且國六車更環保，在車輛的保值率方面通常也會比國五車更高。

總之，國五車和國六車的區別涉及多個維度。國六車憑借更嚴格的排放標準、更高的配置以及在環保和路權方面的優勢，成為了更符合時代發展需求的選擇。然而，國五車如果在價格上有較大的優惠幅度，對于預算有限的消費者來說，也不失為一個具有性價比的選項。消費者可以根據自己的實際需求、預算以及對車輛未來使用的規劃來綜合考量，做出合適的購車決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）