日產(chǎn)軒逸的正常油耗是多少

日產(chǎn)軒逸的正常油耗在 6 - 10 升/100 公里區(qū)間，不過(guò)這會(huì)因諸多因素而波動(dòng)。不同排量的軒逸，其油耗有所差異，像 1.2L 約 5.9L/100km，1.6L 約 7.0L/100km ，1.8L 約 8.2L/100km 。同時(shí)，駕駛習(xí)慣、道路狀況、車輛載重等也會(huì)影響實(shí)際油耗。比如急加速急剎車、城市擁堵路況、車輛滿載都會(huì)使油耗增加。所以，軒逸的正常油耗并非固定值 。

從具體車型的配置差異來(lái)看，以常見的1.6排量為例，手動(dòng)擋的平均油耗在6.61 - 6.95L/100km左右，而CVT無(wú)級(jí)變速的則在6.75 - 7.21L/100km左右。這是因?yàn)椴煌淖兯傧湓趥鲃?dòng)效率以及換擋邏輯等方面存在區(qū)別，從而對(duì)油耗產(chǎn)生影響。手動(dòng)擋車型可以通過(guò)駕駛者精準(zhǔn)的換擋操作，在一定程度上控制油耗；CVT無(wú)級(jí)變速車型則勝在換擋平順，能在合適的工況下維持相對(duì)穩(wěn)定的油耗水平。

駕駛習(xí)慣對(duì)日產(chǎn)軒逸油耗的影響不容小覷。若駕駛者頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油的消耗自然會(huì)增多。與之相反，若保持穩(wěn)定的速度，合理控制油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間，油耗就能得到有效控制。比如在城市道路行駛時(shí)，提前預(yù)判路況，松開油門利用車輛的慣性滑行，而不是臨近停車時(shí)才急剎車，這樣的駕駛習(xí)慣就能減少不必要的燃油浪費(fèi)。

道路狀況也是影響軒逸油耗的重要因素。在城市擁堵的道路上，車輛頻繁地起步、停車，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗往往會(huì)比正常情況高出不少。相比之下，在高速公路上保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)在高效區(qū)間工作，油耗就會(huì)相對(duì)較低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，城市擁堵路況下的軒逸油耗可能會(huì)比高速行駛時(shí)高出1 - 3L/100km。

天氣和環(huán)境溫度也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生微妙的影響。在寒冷的天氣里，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的能量來(lái)預(yù)熱，車輛的機(jī)油黏稠度增加，輪胎氣壓也可能因?yàn)榈蜏囟档停@些因素都會(huì)導(dǎo)致油耗上升。而在炎熱的夏天，若長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，同樣會(huì)使油耗有所增加。

車輛載重情況同樣會(huì)影響油耗。當(dāng)車輛滿載乘客或者裝載大量貨物時(shí)，車輛的自重增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛行駛，這無(wú)疑會(huì)使油耗升高。每增加一定重量的負(fù)載，油耗可能會(huì)相應(yīng)增加0.1 - 0.3L/100km。

綜上所述，日產(chǎn)軒逸的正常油耗雖然有一個(gè)大致的范圍，但受到多種因素的綜合影響。駕駛者可以通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)、合理控制車輛載重等方式，讓軒逸保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能節(jié)省燃油成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）