發動機潤滑油多久更換一次？

發動機潤滑油的更換周期因機油類型而異，普通礦物油一般5000公里或半年更換，半合成機油7500公里或7 - 9個月更換，全合成機油10000公里或1年更換 。機油如同發動機的血液，長時間不換會因氧化、混入雜質等導致潤滑性能下降，影響發動機正常運行。按規定周期更換，才能為發動機提供良好保護，維持車輛最佳性能。

普通礦物油由于其基礎油和添加劑配方相對簡單，在經過一定里程的使用后，各項性能指標下降較快，所以一般建議每5000公里或半年更換一次 ，以先到者為準。這樣可以保證發動機內部的各個零部件始終處于良好的潤滑環境中，減少磨損。

半合成機油是在礦物油的基礎上經過進一步加工和添加特殊添加劑制成，其性能優于普通礦物油。它能夠在更長的時間和里程內保持較好的潤滑性和穩定性，因此更換周期可以適當延長至7500公里左右或7 - 9個月。不過，具體的更換時間還需要結合車輛的實際使用情況來確定。

全合成機油采用了更先進的配方和生產工藝，具有出色的低溫流動性、高溫穩定性以及抗磨損性能。它能夠在極端條件下為發動機提供可靠的保護，所以更換周期相對更長，通常為10000公里或1年。全合成機油不僅可以減少發動機的磨損，還能在一定程度上降低油耗，提高發動機的動力輸出。

除了機油類型，還有一些其他因素也會影響發動機潤滑油的更換周期。比如車輛的使用環境，如果經常在高溫、高濕度、多塵的惡劣條件下行駛，或者車輛長期處于頻繁啟停的城市擁堵路況中，發動機潤滑油的工作條件會更加苛刻，這種情況下就需要適當縮短更換周期。另外，新車或剛大修完的車輛，在初期磨合階段會產生較多的金屬碎屑等雜質，可能會污染機油，因此建議行駛2500公里左右更換一次機油 。

總之，發動機潤滑油的更換周期并沒有一個絕對固定的標準，需要綜合考慮機油類型、車輛使用環境和工況等多方面因素。車主朋友們既要參考車輛保養手冊上的建議，也要關注車輛的實際使用情況，及時更換發動機潤滑油，這樣才能確保發動機始終處于良好的工作狀態，延長發動機的使用壽命，讓車輛陪伴我們更久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）