捷豹的發動機是哪個牌子的

捷豹的發動機主要是其自主研發的英杰力發動機。英杰力發動機采用模塊化設計，如同搭建積木般靈活，有三缸、四缸和六缸多種選擇，這種設計不僅提升了發動機的靈活性，還能有效降低生產成本。在國內市場，像 XEL、XFL 和 E-PACE 等國產車型，均配備 2.0 升四缸英杰力發動機，展現著捷豹在發動機技術領域的獨特魅力與深厚底蘊 。

以捷豹 XEL 為例，它提供了低功率與高功率兩個版本的 2.0 升渦輪增壓發動機。低功率版本猶如一位穩健的舞者，能輸出 200 馬力的最大扭矩，320 牛·米的峰值扭矩在 1200 至 4000 轉/分的區間內優雅釋放，最大功率在 5500 轉/分時達到，恰似舞臺上的高光時刻。這款發動機采用缸內直噴技術，如同精準的射手，將燃油準確無誤地噴射到氣缸內，實現高效燃燒。而鋁合金缸蓋和缸體的運用，不僅減輕了發動機的重量，還提升了散熱性能，為發動機的穩定運行提供了保障。

高功率版本則更像是一位激情四溢的運動員，達到 250 馬力的最大扭矩和 365 牛·米的峰值扭矩，轉速區間在 1300 至 4500 轉/分，爆發力十足。同樣搭載缸內直噴技術和鋁合金材質，讓其在動力輸出強勁的同時，還能兼顧燃油經濟性與輕量化需求。

除了這些常見的四缸發動機，英杰力系列還有 3.0 升直列 6 缸汽油發動機。它采用了全新的增壓系統，猶如為發動機注入了一股強大的能量，使其動力更為充沛。并且配備 48V 輕混動力系統，在提升動力的同時，還能降低油耗，減少排放，展現出捷豹在環保與性能平衡上的努力。還有電動液壓控制系統使氣門升程連續可變等先進技術，進一步優化了發動機的進氣與排氣過程，提升了整體性能。

總的來說，捷豹自主研發的英杰力發動機，憑借其多樣化的缸數選擇、先進的技術應用以及不同功率版本的設計，滿足了不同消費者對于動力、性能和環保的需求，為捷豹汽車在市場上贏得了獨特的競爭優勢，也為消費者帶來了豐富且優質的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）