打方向時為什么會有緊繃聲

打方向時出現緊繃聲，可能是由塑料件之間摩擦、方向盤氣囊游絲缺油、平衡桿問題、減震器平面軸承故障等多種原因造成的。汽車方向盤諸多配件為塑料材質，低溫下塑料變硬，相互摩擦便會產生異響；氣囊游絲缺油，異響會從方向盤內部傳出；平衡桿松動或損壞，打方向及顛簸路況行駛時都會有聲音；減震器平面軸承缺油，也會導致異響。需具體排查并處理。

首先，說說塑料件之間的摩擦。在寒冷的天氣里，你可能會更明顯地察覺到這種異響。由于汽車方向盤周圍存在不少塑料部件，氣溫降低時，塑料的特性發生變化，變得硬脆。當轉動方向盤時，這些塑料部件之間相互擠壓、摩擦，就產生了緊繃聲。這在大多數情況下屬于正常現象，一般不會對車輛的正常使用造成實質性影響，所以通常無需特別處理。但要是異響嚴重，已經干擾到駕駛體驗，那么可以考慮更換那些產生摩擦的塑料配件。

接著，方向盤氣囊游絲缺油也是常見原因之一。氣囊游絲位于方向盤內部，它負責為安全氣囊和其他一些功能傳遞信號。當這個部件缺油時，在轉動方向盤過程中，它就會發出異響，而且聲音大多是從方向盤里面傳出來的。遇到這種情況，我們可以嘗試給氣囊游絲涂抹黃油來增加潤滑，減少摩擦，很多時候這樣就能解決問題。然而，如果涂抹黃油后，異響依舊存在，那就可能需要更換新的氣囊游絲了。

再看看平衡桿的狀況。平衡桿對于車輛的行駛穩定性起著重要作用。一旦平衡桿出現松動或者損壞，不僅在你轉動方向盤時會聽到緊繃聲，在車輛行駛在顛簸路況時，同樣也會有響聲發出。面對這種情況，維修人員一般會先嘗試在平衡桿上加墊圈，看看能否通過這種方式來緊固平衡桿，消除異響。要是加墊圈無法解決問題，那就只能更換平衡桿了。

減震器平面軸承問題也不容小覷。減震器平面軸承若處于缺油狀態，打方向時就會傳來異響。判斷是否是這個部件出問題的方法也比較簡單，你只需打開引擎蓋，仔細聆聽異響的來源。如果發現聲音是從減震器頂座傳來的，那就基本可以確定是減震器平面軸承的問題了，這種情況下就需要及時更換相關配件。

此外，還有一些其他可能的原因。比如停車時打方向出現異響，很有可能是方向盤下方喇叭線傳導彈簧片與方向盤之間發生了摩擦。對于這種情況，在摩擦位置涂抹黃油或潤滑油，往往就能緩解異響。而行駛時方向有異響，可能是前輪轉向不平行或者半軸籠出現問題，這通常是汽車前懸掛部分發出的聲音。另外，方向機損壞、方向機球頭老化以及方向盤上其他配件松動，同樣可能導致打方向時出現緊繃聲。方向機損壞和球頭老化一般需要專業人員進行維修或更換，而對于其他配件松動的情況，及時將其緊固即可。

總之，打方向時出現緊繃聲的原因較為多樣。當遇到這種情況時，車主不必過于驚慌，但也不能忽視。仔細觀察異響出現的具體情境，比如是停車還是行駛時出現，是低溫時明顯還是任何時候都有等，這有助于初步判斷問題所在，然后及時將車輛送到專業維修店進行準確排查和妥善處理，確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）