壓縮機為什么會觸發熱保護

壓縮機觸發熱保護，主要是由于電機或壓縮機自身溫度超出一定閾值，保護裝置自動斷開電源。具體來說，吸入制冷劑蒸氣過熱度、回氣溫度高、電機加熱、壓縮比過高、反膨脹與氣體混合、制冷劑種類等因素，都可能讓壓縮機溫度過高；此外，電源不穩定、潤滑油不足、冷卻系統故障、負載過大、堵塞與污垢等，也會致使壓縮機過熱進而觸發保護機制。

吸入制冷劑蒸氣過熱度大小對壓縮機是否過熱有著重要影響。當回氣管路保溫不好時，回氣溫度會升高，過熱度遠超 20°C，回氣溫度每升高 1°C，排氣溫度就會升高 1～1.3°C，過高的排氣溫度會導致壓縮機過熱。在回氣冷卻型壓縮機中，制冷劑蒸氣會被電機加熱，這也是致使壓縮機溫度上升的一個因素，而空氣冷卻型壓縮機則不存在這個問題。

壓縮比過高同樣會引發壓縮機過熱。壓縮比越大，排氣溫度越高。排氣壓力過高往往是因為冷凝壓力太高，這就會使得壓縮比變大，最終讓壓縮機因溫度過高觸發熱保護。而反膨脹與氣體混合現象也不可忽視，它由氣缸余隙引起，會使壓縮過程開始時氣體溫度比吸氣溫度高，進一步增加壓縮機的工作溫度。

不同的制冷劑在壓縮后排氣溫度升高量不同，若沒有根據制冷溫度選擇合適的制冷劑，也可能導致壓縮機過熱。比如在某些制冷需求下，選用了不恰當的制冷劑，使得壓縮后的溫度超出了壓縮機正常承受范圍。

除了制冷系統內部的因素，外部因素對壓縮機溫度的影響也不容小覷。電源不穩定或出現故障，會讓壓縮機無法在穩定的電壓和電流條件下運行，進而導致過熱。潤滑油不足，壓縮機內部部件之間的摩擦就會增大，熱量也隨之產生，長時間積累下來就可能觸發保護。

冷卻系統故障也是常見原因之一。像冷卻液泄漏、冷卻風扇故障等，都會影響壓縮機的散熱效果，使得熱量無法及時散發出去，從而引發過熱。當壓縮機負載過大時，大量的熱量會在內部積累，超出正常范圍后就會觸發熱保護。而壓縮機內部的堵塞與污垢，不僅會阻礙其正常運行，還會增加部件間的摩擦，進而產生更多熱量。

總之，壓縮機觸發熱保護是多種因素共同作用的結果。這些因素涵蓋了制冷系統的設計與運行、外部環境條件以及日常的維護保養等多個方面。了解這些原因，有助于我們在實際使用中更好地預防和解決壓縮機過熱問題，保障設備的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）