卡羅拉是自動擋還是手動擋

卡羅拉現(xiàn)已不再推出手動擋車型，全系均為自動擋。新款卡羅拉提供1.2升渦輪增壓發(fā)動機與1.8升自然吸氣發(fā)動機（混動版）的選擇，分別匹配CVT變速箱和ECVT變速箱。這樣的配置，既得益于豐田先進的自動變速箱技術，也因更契合卡羅拉注重燃油經(jīng)濟性和家用舒適性的定位，能為消費者帶來舒適且經(jīng)濟的駕駛體驗。

具體來說，1.2升渦輪增壓發(fā)動機車型配備的CVT變速箱，有著獨特的優(yōu)勢。它能夠讓發(fā)動機始終保持在較為合適的轉速區(qū)間運行，這就好比是一位精準的指揮家，精準地調(diào)控著發(fā)動機的“演奏節(jié)奏”，使得動力輸出極為平順，幾乎感覺不到換擋時的頓挫。而且，這種精準的調(diào)控在提升燃油經(jīng)濟性方面效果顯著，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出最大的價值，降低了用車成本。

而1.8升自然吸氣發(fā)動機的混動版車型搭配的ECVT變速箱更是別具一格。它與72馬力電動機默契配合，進一步優(yōu)化了動力輸出和能量回收。在市區(qū)日常行駛時，混動系統(tǒng)發(fā)揮出強大的效能，百公里油耗能夠輕松控制在5升以下，這對于生活在城市里，面對頻繁啟停路況的車主來說，無疑是一大福音。并且，ECVT變速箱在動力切換過程中悄無聲息，為車內(nèi)營造出安靜、舒適的駕乘環(huán)境，仿佛將外界的喧囂都隔絕開來。

總之，雖然卡羅拉沒有手動擋車型，但它憑借先進的自動變速箱技術以及精心調(diào)校的動力系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟性、駕駛舒適性等多方面都有著出色的表現(xiàn)。無論是在城市的車水馬龍中穿梭，還是在長途旅行的道路上馳騁，卡羅拉都能為駕駛者帶來貼心、可靠的出行體驗，滿足不同消費者對于家用車的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）