睿騁CC的發動機是幾缸的？

睿騁CC的發動機是4缸的。它搭載長安自主研發的Blue Core 1.5T VVT DOHC全鋁發動機，型號為JL476ZQCD。此發動機最大功率115kW，最大扭矩225N·m，在2000 - 4000轉能輸出峰值扭矩，動力強勁。而且采用鋁合金材質，重量輕、散熱佳，有助于降低油耗，工信部綜合油耗僅6.5L/100km，在舒適與運動間達成平衡，帶來出色駕駛體驗 。

這款四缸發動機，凝聚著長安汽車的精湛研發技術。型號中的“JL”代表江陵發動機廠，而“476”則表示這款發動機的缸徑為76mm，“ZQ”通常意味著增壓發動機，“CD”代表著這款發動機特定的版本或改進型號。

Blue Core標識突出了它在長安發動機系列中的核心地位，代表著先進的技術與可靠的性能。VVT（可變氣門正時）技術是這款發動機的一大亮點，它能夠根據發動機的不同工況，精準地調節氣門的開啟和關閉時間，從而提高燃燒效率，讓燃油得到更充分的利用，不僅提升了動力輸出，還在一定程度上降低了尾氣排放。

DOHC（雙頂置凸輪軸）設計則進一步優化了發動機的進氣和排氣過程。兩根凸輪軸分別控制進氣門和排氣門，使得氣門的控制更加精確和靈活，讓發動機在不同轉速下都能保持良好的進氣和排氣效率，從而提升發動機的整體性能。

全鋁發動機的應用，不僅使得睿騁CC的發動機重量大幅減輕，減少了車輛的整體負擔，有助于提升操控性能；而且鋁合金良好的散熱性能，能讓發動機在運行過程中保持更穩定的工作溫度，提高了發動機的可靠性和耐久性，同時也為降低油耗做出了貢獻。

在動力輸出方面，這款發動機在2000轉至4000轉的轉速區間內能夠達到峰值扭矩，這意味著在日常駕駛的常用轉速范圍內，駕駛者能夠感受到強勁的動力響應。無論是城市道路的起步、超車，還是高速公路上的再加速，都能夠輕松應對，為駕駛者帶來自信和愉悅的駕駛感受。

而工信部綜合油耗僅為6.5L/100km，這一成績在同級別車型中表現出色。這得益于發動機的先進技術、合理的調校以及輕量化設計，使得車輛在保證動力性能的同時，也具備了優秀的燃油經濟性，為車主節省了不少燃油成本。

總的來說，睿騁CC的這臺四缸發動機，憑借先進的技術、出色的動力性能和良好的燃油經濟性，成為了車輛的一大亮點，為消費者提供了可靠且高效的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）