車打方向時為什么會嗡嗡響

車打方向時嗡嗡響，原因多樣。一方面，若是采用 EPS 電動助力轉向系統的車輛，電機工作會產生輕微嗡嗡聲，屬于正常現象，且方向盤轉速快時聲音會稍大。另一方面，助力油液位過低、助力泵故障、減震器壓力軸承損壞、轉向柱缺潤滑、轉向機故障等多種部件問題，也可能導致打方向出現嗡嗡響。需對各部件進行排查，才能確定具體原因。

先來說說助力油相關的情況。助力油液位過低，這就好比機器運轉時缺乏足夠的潤滑劑，會使得助力系統在工作過程中發出異常的嗡嗡聲。我們可以通過查看助力油油壺的液位來判斷，如果液位低于正常范圍，就需要及時添加助力油。而助力泵工作不良同樣也會引發這種異響，當助力泵內部的零件磨損或者出現故障時，它無法正常為轉向系統提供穩定的壓力，在打方向時就會發出讓人困擾的嗡嗡聲。檢查助力泵時，我們可以打開發動機蓋，啟動車輛讓其怠速運轉，然后來回轉動方向盤，仔細聆聽助力泵發出的聲音，以此來判斷助力泵是否正常工作。

再看看減震器壓力軸承，它一旦損壞或者缺油，在打方向時也會傳來嗡嗡的響聲。減震器壓力軸承對于車輛轉向和減震起著重要作用，長期使用后可能會出現磨損、缺油等情況。這種嗡嗡聲通常會隨著轉向動作持續出現，而且在車輛行駛過程中，尤其是經過顛簸路面后打方向時，響聲可能會更加明顯。

轉向柱缺少潤滑也是一個不可忽視的因素。轉向柱在頻繁的轉向操作中，各部件之間需要良好的潤滑來減少摩擦。當潤滑不足時，轉向柱內部的零件相互摩擦，就會產生嗡嗡聲。我們可以檢查轉向柱周圍是否有干澀、摩擦的跡象，必要時添加合適的潤滑劑。

轉向機故障同樣可能導致打方向時嗡嗡響。轉向機作為汽車轉向系統的核心部件，一旦出現問題，不僅會有異常響聲，還可能影響轉向的精準度和操控性。轉向機故障產生的嗡嗡聲可能比較沉悶，并且在轉向時會感覺明顯的阻力變化，這種情況就需要專業的維修人員進行詳細檢查和維修。

另外，方向盤里的氣囊游絲損壞、平面軸承或頂膠故障、轉向燈后回彈卡子響、方向柱防塵套響以及平衡桿膠松動等，也都可能是造成打方向嗡嗡響的“元兇”。例如，氣囊游絲故障時，可能會伴隨著其他電氣問題，如安全氣囊故障燈亮起等；平面軸承或頂膠故障在打方向時會有類似橡膠摩擦的嗡嗡聲；轉向燈后回彈卡子響，這種聲音通常比較清脆，而且與轉向燈的操作有一定關聯；方向柱防塵套響，聲音一般比較尖銳，多是由于防塵套與轉向柱之間摩擦引起；平衡桿膠松動產生的嗡嗡聲，則可能會在車輛行駛過程中，尤其是轉向和過彎時更加突出。

總之，車打方向時出現嗡嗡響的原因錯綜復雜，涉及到多個部件。當遇到這種情況時，車主們不要盲目處理，最好按照上述可能的原因，逐步進行排查和分析。如果自己無法確定具體問題所在，建議及時將車輛送到專業的維修店，讓經驗豐富的維修師傅進行檢查和維修，以確保車輛的行駛安全和正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）