霧天開車應該使用什么燈光

霧天開車應根據不同能見度開啟相應燈光組合，能見度低于 200 米，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈；降至 100 米以下，加開危險報警閃光燈；降至 50 米以下，保持上述燈光并持續開啟危險報警閃光燈 。霧燈可穿透霧氣，為車輛提供關鍵照明與警示；近光燈輔助照明，示廓燈和前后位燈提示車輛輪廓位置，危險報警閃光燈增強警示效果。合理用燈能大大提升霧天行車安全。

具體來說，霧燈有著獨特的作用和原理。霧燈的光線波長比較長，這一特性使得它能夠減少衍射現象，讓更多的有效光線可以穿過濃霧以及微小的水珠。并且霧燈的光線是發散的，幾乎不會產生丁達爾效應，這就保證了在霧天能有較好的照明和警示效果。前霧燈過去普遍采用黃色光源，不過現在很多也采用白色光源了，這樣既兼顧了美觀，又保證了實際功率；而后霧燈為了避免與倒車燈混淆，一直采用紅色光源。霧燈的標志也很有特點，前霧燈標志的燈光線條是向下的，后霧燈的則是平行的，它們一般在車內儀表控制臺上，方便駕駛者操作。

近光燈在霧天也扮演著重要角色。雖然它的照明效果在霧天可能會受到一定限制，但它能在一定程度上輔助霧燈進行照明，讓駕駛者能更清楚地觀察前方道路的情況，避免因視線不佳而發生碰撞事故。

示廓燈通常位于車輛的兩側，它的主要作用是在光線較暗的環境中，提示車輛的輪廓和寬度。在霧天，示廓燈可以讓其他車輛和行人更清晰地了解車輛的大致形狀和位置，從而做出更準確的判斷，避免發生剮蹭等意外。

前后位燈與示廓燈相配合，進一步明確車輛的前后位置。它們的亮度和顏色設計，都是為了在各種天氣條件下，尤其是霧天這種能見度低的情況下，讓車輛更容易被周圍的交通參與者注意到。

而危險報警閃光燈，也就是我們常說的雙閃燈，當能見度降至100米以下時就要開啟。它能通過快速閃爍的燈光，在更大范圍內引起其他車輛和行人的注意，增強車輛的警示效果。不過需要注意的是，雙閃燈的實際照明和警示效果在霧天其實無法與霧燈相比，所以在惡劣天氣下，霧燈才是首要開啟的燈光。

總之，霧天行車，正確使用燈光是保障安全的關鍵。每一種燈光都有其不可替代的作用，它們相互配合，共同為駕駛者在充滿挑戰的霧天環境中保駕護航。駕駛者要牢記不同能見度下對應的燈光開啟規則，謹慎駕駛，這樣才能最大程度降低霧天行車的風險，確保自己和他人的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）