現代朗動用的是什么發動機

現代朗動搭載了兩款發動機，分別是代號為 G4FG 的 1.6L 伽馬發動機和代號為 G4NB 的 1.8L Nu 發動機。1.6L 伽馬發動機與伊蘭特等車型同款，鋁合金材質使其重量更輕、油耗降低，3000 轉后動力輸出更出色。1.8L Nu 發動機則有著不錯的功率和扭矩表現。這兩款發動機讓朗動在動力與燃油經濟性上取得較好平衡，滿足不同消費者需求 。

具體來看，代號為G4FG的1.6L伽馬發動機，是現代汽車與三菱合作的結晶，它配備了可變正時氣門技術，這一技術的應用讓發動機在不同工況下都能更好地調整進氣和排氣時間，從而提升燃燒效率。其最大功率可達93.8KW，換算為馬力是128PS，最大扭矩為156N.m。在實際駕駛過程中，這款發動機的優勢相當明顯。在城市日常行駛中，它能夠提供足夠的動力，讓車輛輕松應對走走停停的路況，并且在燃油經濟性方面表現出色，為車主節省了不少加油成本。當需要高速行駛時，在3000轉之后，動力輸出變得更加凌厲，能夠滿足車主超車等需求，提升了高速行駛的性能。同時，該發動機的靜肅性能和耐久性能也經過了優化提升，讓駕駛者在車內能享受安靜舒適的駕乘環境，并且發動機的使用壽命也得到延長。

而代號為G4NB的1.8L Nu發動機，是現代汽車的又一杰作。它采用了新的設計理念和技術，最大功率達到145kw，最大扭矩為175nm。這樣的動力數據使得搭載這款發動機的朗動車型在動力方面更為強勁，無論是起步時的加速，還是中后段的再加速能力，都比1.6L車型更勝一籌。在高速行駛時，它能夠提供更穩定、更持續的動力輸出，讓駕駛者在長途駕駛中感受到更從容的駕駛體驗。而且，這款發動機同樣注重燃油經濟性和環保性能的平衡，在保證動力的同時，也盡可能降低了尾氣排放，符合當下的環保趨勢。

總的來說，現代朗動所搭載的這兩款發動機，各有千秋。1.6L伽馬發動機注重在日常使用中的經濟性與實用性，能夠滿足大多數普通消費者在城市通勤等場景下的需求；1.8L Nu發動機則側重于提供更強的動力性能，為那些對駕駛動力有更高追求的消費者提供了更多選擇。這兩款發動機共同豐富了朗動的動力配置，讓不同需求的消費者都能找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）