捷途X95使用了什么懸架

捷途X95前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。麥弗遜獨立懸架結構簡約，僅一根L型控制臂，因占用空間小，常見于前橫置發動機汽車，雖操控性有局限但實用性佳。多連桿獨立懸架由雙叉臂懸架改良而來，通過連桿優化提升性能，像四連桿或五連桿設計能增強抓地力與操控性，只是結構復雜、空間需求大。二者組合為捷途X95帶來獨特駕乘體驗。

麥弗遜獨立懸架在捷途X95上發揮著重要作用。它結構簡單的特性，使得車輛的前部空間能夠得到更高效的利用，為發動機等部件的布局提供了便利。這種懸架能夠快速地響應路面的顛簸，在應對日常城市道路的坑洼和起伏時，能夠較為及時地調整車輪的姿態，保證車輛行駛的基本平穩性。盡管在激烈操控時，其局限性可能會顯現，但對于一款主打舒適家用的車型來說，麥弗遜獨立懸架恰到好處地滿足了日常駕駛的需求。

多連桿獨立懸架的加入，則讓捷途X95的行駛品質更上一層樓。它基于雙叉臂懸架改進的設計理念，使得車輛在彎道行駛時，能夠更好地控制車輪的運動軌跡。四連桿或五連桿的設計，就如同給車輪安裝了精確的制導系統，讓車輪與地面始終保持良好的接觸，極大地提升了車輪抓地力。在高速過彎或者緊急變道時，車輛的側傾得到有效抑制，車身姿態更加穩定，為駕駛者提供了更多的信心，也讓車內乘客感受到更舒適、平穩的駕乘感受。

麥弗遜獨立懸架與多連桿獨立懸架的默契配合，讓捷途X95在兼顧日常實用的同時，也擁有了不錯的操控性能。這兩種懸架的合理應用，充分考慮了消費者對于家用車舒適與性能的雙重需求，使得捷途X95無論是在城市的大街小巷穿梭，還是在高速公路上疾馳，都能夠展現出良好的行駛質感，為用戶帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）