汽車底盤為何會發出咯噔聲

汽車底盤發出咯噔聲，原因多樣，涵蓋多個部件。比如剎車片若有異物或變形、平衡桿膠套因老化或受侵蝕、懸掛與減震連接部分故障、零部件干涉、螺栓螺母松動、傳動軸萬向節故障、球頭及連接支架損壞、輪轂軸承問題等，都可能引發該聲響。這些部件在汽車行駛中協同工作，任一出現狀況，都可能打破寧靜，讓底盤發出咯噔聲。

先來說說剎車片方面。當剎車片和剎車盤之間鉆進了異物，就如同鞋子里進了沙子，在車輛行駛過程中，剎車片與剎車盤摩擦時，異物會干擾正常的摩擦狀態，從而發出咯噔聲。而如果剎車片發生變形，其與剎車盤的貼合度就會出現問題，二者在相互作用時，也會產生異常響聲。判斷是否是剎車片問題導致的咯噔聲，有個簡單的方法，當車輛出現異響時，輕輕踩下剎車，如果異響消失，那么大概率是剎車片出現了狀況，這種情況一般需要及時更換剎車片。

平衡桿膠套也是常見的“問題點”。車輛在通過那些凹凸不平的路面時，平衡桿會頻繁地受力和活動，其膠套長期處于這樣的環境下，很容易出現老化現象。而且，日常行駛過程中，泥土灰塵也會不斷侵蝕膠套，使得膠套性能下降。一旦膠套出現問題，車輛經過顛簸路段時，平衡桿與膠套之間的配合就會變得不順暢，從而發出咯噔的響聲。

懸掛和減震器連接部分出現故障，同樣會讓底盤發出咯噔聲。懸掛和減震器在車輛行駛中起著緩沖和支撐的關鍵作用，它們連接部分的零部件經過長時間的使用和震動，可能會出現磨損、松動等情況。這些問題會導致在車輛行駛過程中，連接部分的間隙發生變化，各個部件之間的相對運動不再順暢，咯噔聲也就隨之而來。

零部件之間的干涉也不容小覷。汽車在使用過程中，如果曾經遭遇過撞擊，或者后期加裝了一些設備，都有可能導致零部件之間的位置發生變化，從而出現干涉現象。這種干涉會使得零部件在車輛行駛時相互摩擦、碰撞，產生咯噔的聲響。遇到這種情況，需要對車輛進行檢查，通過整形修復或者更換相關零部件來解決問題。

螺栓或螺母松動也是引發底盤咯噔聲的一個原因。車輛長期在較差的路況下行駛，頻繁的震動可能會使一些螺栓或螺母逐漸松動。另外，如果曾經進行過不正當的拆卸安裝，或者螺栓螺母本身的擰緊力矩不夠、規格不對，都可能導致它們在車輛行駛過程中松動。螺栓或螺母一旦松動，相關的零部件就無法穩固地連接在一起，在車輛行駛震動時，就會相互碰撞發出咯噔聲，對此，緊固或更換螺栓螺母即可解決問題。

傳動軸萬向節故障也可能是“罪魁禍首”。傳動軸萬向節起著傳遞動力的重要作用，當它的防塵罩破裂或者出現漏油情況而又沒有及時維修時，萬向節內部的潤滑和工作環境就會受到影響，進而導致萬向節出現故障。在車輛行駛過程中，故障的萬向節就會發出咯噔聲，遇到這種情況通常需要更換傳動軸萬向節。

各球頭、懸掛、連接支架在長時間使用后，球頭可能會出現松曠現象，橡膠襯墊也可能老化破裂。這些部件的損壞會導致它們在車輛行駛過程中的連接和支撐出現問題，進而產生咯噔聲，此時一般需要更換損壞的部件來解決異響問題。

輪轂軸承出現問題時，在一定車速下會聽到“嗡嗡”聲，并且這種聲音會隨著車速的增加而增大，多數是由于輪轂軸承燒蝕引起的。雖然這里提到的是“嗡嗡”聲，但在一些情況下，輪轂軸承問題也可能伴隨咯噔聲出現。當發現輪轂軸承有問題時，通常需要更換輪轂軸承。

汽車底盤發出咯噔聲涉及多個部件的多種問題。這些部件緊密關聯，任何一個小的故障都可能引發聲響。當發現底盤有咯噔聲時，建議及時前往4S店或專業汽修店，讓經驗豐富的維修師傅進行全面檢查和準確判斷，找到問題根源并及時修復，以確保車輛行駛的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）