發動機皮帶為什么會吱吱響

發動機皮帶吱吱響，原因多樣，可能是皮帶老化、松動、過度磨損，也可能是皮帶輪問題或附件負荷大等。發動機皮帶在長期使用后，會逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪的摩擦力減小，導致打滑發出響聲；張緊輪調整不當或彈性不足，使皮帶松弛，運轉時也會產生異響；此外，皮帶輪表面沾有污垢、附件故障等，同樣可能引發這種現象。

具體而言，皮帶老化是一個常見因素。隨著時間的推移以及使用里程的增加，皮帶內部的橡膠結構會逐漸發生變化，變得僵硬且彈性大幅降低。這種老化的皮帶在與皮帶輪配合工作時，無法保持良好的貼合度和摩擦力，于是就容易出現打滑的情況，進而發出惱人的吱吱聲。

皮帶松動也是不可忽視的問題。發動機皮帶張緊輪調整不當，比如張緊力度不夠，會讓皮帶處于松弛狀態。或者張緊輪本身彈性不足，在長時間運轉后無法有效地為皮帶提供合適的張緊力，使得皮帶在運轉過程中因松弛而晃動，與皮帶輪之間產生不正常的摩擦，響聲便隨之而來。

過度磨損導致皮帶表面的摩擦系數降低，這同樣會引發吱吱響。皮帶在長時間的高速運轉過程中，與各個皮帶輪不斷接觸、摩擦，其表面的紋理會逐漸被磨平。當表面變得過于光滑時，皮帶與皮帶輪之間的摩擦力就不足以維持穩定的傳動，打滑現象出現，響聲也就產生了。

皮帶輪表面沾有污垢，同樣是一個潛在原因。發動機在工作過程中，周圍環境中的灰塵、油污等雜質可能會附著在皮帶輪表面。這些污垢改變了皮帶輪與皮帶之間的接觸狀態，破壞了原本良好的摩擦力分布，使得皮帶在運轉時無法平穩地與皮帶輪配合，從而產生吱吱的異常響聲。

另外，帶動的附件負荷較大也可能引發此類問題。當空調壓縮機、轉向助力泵等附件出現故障，導致其所需的動力大幅增加時，發動機皮帶需要承受更大的負荷。這種情況下，皮帶容易出現打滑現象，進而發出吱吱響。

還有一種情況是使用過的皮帶反向安裝。如果在更換皮帶時沒有正確安裝，將其反向安裝，皮帶與皮帶輪的配合就會出現問題，導致運轉不順暢，產生異常響聲。

總之，發動機皮帶吱吱響的原因較為復雜，涉及皮帶、皮帶輪以及相關附件等多個方面。當遇到這種情況時，車主應及時進行排查，找出具體原因并加以解決，以確保發動機的正常運轉，提升駕駛的舒適性和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）