哪些車型使用了轉子發動機

使用轉子發動機的車型主要是馬自達旗下的RX7、RX8以及MX30 REV 。轉子發動機以獨特的運轉方式，為車輛帶來別樣的性能體驗。像RX7作為世界首款搭載轉子發動機的量產車，歷經三代，動力出色；RX8也是經典之作；而MX30 REV則是將轉子發動機用作增程器，在續航等方面有不錯表現。這些車型都因轉子發動機，在汽車發展歷程中留下濃墨重彩的一筆。

馬自達RX7堪稱汽車史上的傳奇之作。它擁有三代車型，即FB、FC和FD ，每一代都展現著轉子發動機的獨特魅力。尤其是FC車型，憑借轉子發動機的卓越性能，在北美市場掀起了一陣熱潮，收獲了眾多消費者的青睞。其搭載的代號為13B的發動機，雖排量僅1.3L ，卻能釋放出令人驚嘆的動力，讓駕駛者感受到風馳電掣般的速度激情。

馬自達RX8同樣是轉子發動機領域的經典代表。它繼承了馬自達對轉子發動機的執著與創新，在性能和駕駛體驗上表現出色。這款車憑借轉子發動機的獨特優勢，為駕駛者帶來了強勁的動力輸出和流暢的加速感受，無論是在城市道路的穿梭，還是在賽道上的馳騁，都能展現出非凡的實力。

而馬自達MX30 REV則是轉子發動機在新時代的創新應用。它將轉子發動機作為增程器，實現了傳統燃油動力與電動技術的巧妙結合。這款車所配備的轉子發動機具備11.9:1的高壓縮比，在4000轉時可產生116牛·米的峰值扭矩。再加上驅動電機的峰值扭矩為260牛·米，兩者協同工作，帶來了不錯的加速體驗。同時，該車分別配備了容積為50L的油箱和17.8千瓦時的電池組，在純電模式下可續航85公里，增程模式下續航能達到600多公里，有效解決了消費者的續航焦慮問題。

總的來說，馬自達的RX7、RX8以及MX30 REV這幾款車型，都通過轉子發動機展現了獨特的產品魅力。從早期RX7、RX8憑借轉子發動機帶來純粹的高性能駕駛體驗，到如今MX30 REV將轉子發動機創新應用于增程式電動領域，這些車型見證了轉子發動機在汽車發展進程中的獨特地位和不斷演進，也為汽車愛好者們留下了許多美好的回憶和探索的故事。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）