探界者實際涉水深度是多少

探界者實測的涉水深度是 500 毫米。車輛的涉水深度主要取決于底盤高度，也就是離地間隙，探界者在這方面具備一定優勢，使得它擁有 500 毫米的涉水能力。不過，實際涉水時不能超過發動機進氣口高度，否則水吸入發動機汽缸會造成嚴重損壞。在日常駕駛中，若遇到積水路段，車主需謹慎判斷水深，確保行車安全。

一般來說，離地間隙越大，底盤越高，車輛通過積水路面的安全系數也就越高，這就是為什么越野車、SUV 類車型在應對積水路況時往往更具優勢，探界者作為一款 SUV 自然也有這樣的特性。其 500 毫米的實測涉水深度，能讓它在不少積水場景中從容應對。

要知道，發動機進氣口的高度是車輛涉水深度的關鍵限制因素。探界者的進氣位置咨詢 4S 和其他車友反饋，離地大約 60 公分左右，有車主實際涉水 50 公分也沒有出現問題 ，但為了保險起見，40 公分以下的涉水深度是絕對安全的。這意味著當積水深度接近或超過發動機進氣口高度時，就絕不能貿然駛入，因為一旦進氣口低于水位，水被吸入發動機汽缸，將會對發動機的機械結構造成嚴重且難以挽回的損壞。

不過，要是車主有提升車輛涉水能力的需求，也是有辦法的。通過加裝涉水喉，可以有效提升發動機進氣口高度，進而提升車輛的最大涉水深度，讓探界者在面對更復雜的積水路況時也能多一份底氣。

倘若在行車途中必須要涉水，還有一系列的注意事項要遵守。首先，車輛涉水前一定要關閉自動啟停功能，這是為了防止車輛在水中意外熄火后自動啟動，導致發動機進水。其次，要根據前車的通過情況來仔細判斷水下的路況，謹慎選好入水點，并且盡量觀察其他車輛的通行路徑，循跡低速行駛，千萬不能突然加速或減速，防止水花濺入進氣口或者因車速變化導致車輛失控。另外，在容易積水的路面，可以觀察一些常見的參照物，比如警戒水位標尺、路邊的樹木以及其他車輛的車輪、車門等，以此來準確判斷水深，再決定是否繼續行駛。

總之，探界者實測 500 毫米的涉水深度為其在積水路況的通行提供了一定保障。但車主在面對積水路段時，不僅要了解車輛本身的涉水能力極限，更要熟知各種注意事項，謹慎操作，如此才能確保安全順利地通過積水區域，讓愛車和自身的安全都得到最大程度的保護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）